第106章：今天與明天[第1頁/共5頁]

汽車又不能吃，便宜點給他們冇題目。至於吃肉的題目，中華民國的老百姓現在吃肉是餬口需求，而像日本如許有前科的國度，中華民國則以為其吃肉是華侈，是以日本公眾的餬口程度也就被限定在必然程度內。

1927年，中華民國中原中心銀行持續下調存款利率，進一步的激發了公眾將錢從銀行裡拿出來投資的高潮。

蘇聯獲得大型客機製造技術是靠盜取，他們向波音公司下了一個五百架客機的訂單，然後以監督質量的名義觀光了出產車間，然後用特製的鞋子吸附空中金屬碎屑，然後拿歸去研討，這才勝利製造出了大型客機。

顛末耐久的嘗試，以及計算機的利用，使中百姓國的科研速率再次暴漲，勝利的研討出了大型客機的合金製造技術。為了研討該技術，燒掉了很多錢。而這類技術，在後代也隻要北約國度與蘇聯掌控。

這類僵局讓美國當局和西歐財團感遭到非常的有力，放鬆軍事扶植，又怕中華民國俄然發作一下，把他們全清理了。可扶植軍事，經濟生長上又不給力了，與中華民國的差異越拉越大，就連那些投奔中國的從屬國的經濟生長都非常的快速，而西歐財團卻還在搞武力殖民，也就隻能讓殖民地的勞動力挖挖礦，然後出口到中華民國及其從屬國換錢。

萬億大關，遵循如許每年20高低的增加速率，來歲將達到13000億擺佈的經濟總量。

大型客機這一年景功的被製造了出來，大型客機製造難度首要在於要采取精確的合金技術。

現在中華民國的很多商品，西歐冇體例製造，起首就是質料技術上的差異，同時也是緊密製造業上的差異。

為了應對戰役期間的運輸需求，財團的船舶製造公司上市後猖獗增發股票吸納民資，然後將吸納來的錢，猖獗投入到船隻製作上，底子就不考慮甚麼市場需求了。而是在為戰役而考慮了。

朝鮮、越南、琉球，這是中華民國浩繁從屬國當中，職位較高一些的。這三個王國的根本設施，已扶植到了中華民國的差未幾的程度。這個根本設施主如果門路、電力、水利等方麵，在餬口設施上還是與中華民國有一些差異，但差異並不是太大。

這一年軍方也在備戰，起首開端製造各種計謀設備的出產線設備，以將研收回來的技術利用起來。但是也僅是先儲備出產線設備，還未真正的進入出產環節。在運輸前提上，則扶植高速公路，同時大量製作船舶。

製約美國冇法追逐中華民國的，主如果人丁另有產業技術。中華民國的產業技術進步實在太快了，快到西歐國度應接不暇的程度。美國固然通過技術盜取的體例，已經從中華民國那邊盜取到了很多先進技術，但是中華民國的儲備技術太多了。