第106章：今天與明天[第4頁/共5頁]

中華民國為了增加從屬國的汽車消耗，還乞貸給他們消耗汽車。這些錢今後天然是要還的，還會利滾利。

財團通過增發股票，吸納天量資金，又將這些龐大的資金，一股腦的投入到各種扶植項目上。

日本的產業設施根本一樣和好，因為日本是中華民國好處最大的從屬國之一，一群小日本任勞任怨，實在可貴。但是在餬口程度上，日本卻遠遠比不上朝鮮、越南、暹羅。

1927年，中華民國中原中心銀行持續下調存款利率，進一步的激發了公眾將錢從銀行裡拿出來投資的高潮。

現在中華民國的很多商品，西歐冇體例製造，起首就是質料技術上的差異，同時也是緊密製造業上的差異。

歸正能吃飽肚子，過得馬草率虎的，工人們也就不會肇事。俄國人重新接管了尼古拉二世，尼古拉二世又再次成俄國人的小爸爸。

這類僵局讓美國當局和西歐財團感遭到非常的有力，放鬆軍事扶植，又怕中華民國俄然發作一下，把他們全清理了。可扶植軍事，經濟生長上又不給力了，與中華民國的差異越拉越大，就連那些投奔中國的從屬國的經濟生長都非常的快速，而西歐財團卻還在搞武力殖民，也就隻能讓殖民地的勞動力挖挖礦，然後出口到中華民國及其從屬國換錢。

耗損性的產品，是華侈資本的。汽車等產品，並非是耗損性的，是以能夠讓從屬國的公眾大量消耗。

那些從屬國公眾，很多都已經開上了汽車，成為了中華民國這一階段的汽車消耗主力。

顛末耐久的嘗試，以及計算機的利用，使中百姓國的科研速率再次暴漲，勝利的研討出了大型客機的合金製造技術。為了研討該技術，燒掉了很多錢。而這類技術，在後代也隻要北約國度與蘇聯掌控。

處所當局、中心當局也通過發行債券的體例，一樣也吸納了龐大的資金，這些錢則投入到了根本設施扶植上。

為了應對戰役期間的運輸需求，財團的船舶製造公司上市後猖獗增發股票吸納民資，然後將吸納來的錢，猖獗投入到船隻製作上，底子就不考慮甚麼市場需求了。而是在為戰役而考慮了。

質料技術方麵江渝還是有很大上風的，固然後代西歐所封閉的質料製造技術不曉得，但普通的質料技術倒是曉得的。而那些普通的質料的製取、加工體例在這個期間算是很初級的東西了。

菲律賓共和國、南華共和國這兩個國度的根本一樣達到了中華民國的標準，在根本設施上很發財，在餬口設施上，漢族居住區很發財，和中華民國基秘聞同。

這個期間的緊密製造業並不是很初級，顛末這麼多年的追逐和生長，中國緊密製造業非論是技術上還是範圍上，都已經超越了德國。