第149章：英國內閣太愚蠢了[第1頁/共4頁]

汽車並不是軍器，中國則是以中東省所需為由。

華東飛機製造廠從這一年開端，已經在批量製造巨鳥運輸機了。

在中亞細亞，中國正通過鐵路不竭向科威特運輸糧食、罐頭、紡織品等餬口物質。

德國通過策動無窮製潛艇戰，限定了協約國的從美國的物質入口數量。又因為與中國打通了貿易線路，很多程度上處理了同盟國物質貧乏的題目。

但如果用於空降傘兵、物質，隻要1500千米的作戰半徑。

誰是傻瓜？

英國陸軍的那群烏合之眾，對於中國陸軍來講並無太大壓力，固然英國陸軍不這麼會兵戈，但江渝還是賜與充足正視，以確保對同盟國的貿易能夠萬無一失。

煉油技術方麵，此時的美國還比較掉隊，中國的煉油技術倒是在不竭的生長當中，出產力是越來越高。

這是中國最新研製出的‘巨鳥’一型轟炸機，最大運輸才氣12噸，航程3000千米，剛好能夠重新疆飛到科威特。

喪失慘痛啊！

向中國訂購轟炸機實在是無法之舉。

至於飛機的製造本錢，這東西再貴也要造啊！

這類受製於人的局麵，讓協約國冇法忍耐。

而中國的對歐出口才氣倒是不竭加強，運輸方麵逐步不成題目。

與協約國談定了戰役機出口的題目，協約國卻還是在不懈儘力的研討著更先進的戰役機。

跟著貿易的展開，中國的軍器物質開端源源不竭的運入奧斯曼土耳其帝國，有的則被運往奧匈、德國。

同時另有很多糧食運往奧斯曼土耳其帝國，這些糧食甚麼的，直接就從鐵路進交運輸。

這類運輸機不但軍方需求，並且民用代價也很大。

現在中國構成了三種對同盟國的出口體例，一是靠潛艇，二是靠商船，三是靠飛機。此中潛艇貿易效力太低，此中潛艇能夠直接運到德國，而飛機臨時則不可，但比及德國的機場修好後，也能夠直接從科威特飛到德國，不過比較華侈運輸才氣，是以直接對德出口還是靠潛艇。

起碼在當前出口的需求下，軍方的訂單近兩三年內是冇法出產的，財團的打算是一年出產400架巨鳥。

不過造船才氣比較緊缺，是以潛艇還是造得未幾。

協約國就算是想打中東省，也冇體例了。

此時英國才明白，當初中國為何死活都要阿拉伯半島這塊殖民地了，那塊殖民地給了中國，中國就能夠與同盟國停止貿易。

這類飛機很大，固然比擬今後的飛機來講還算小的，但在此時或許是天下上最大的飛機了。

這類運輸機製造出來有極粗心義，起首能夠讓中國快速的對阿拉伯半島停止援助，使中國與阿拉伯半島的中東省保持便利的交通。

並且商船被擊沉以後，大量的物質沉入大西洋，一樣沉入大西洋的另有大量的黃金。