第149章：英國內閣太愚蠢了[第3頁/共4頁]

而對同盟國的淺顯物質出口，一樣也是通過鐵路運往伊朗本地，然後再和聯盟邦買賣。

與協約國談定了戰役機出口的題目，協約國卻還是在不懈儘力的研討著更先進的戰役機。

難怪中國情願拿出兩億英鎊來買。

並且讓協約國震驚的是，中國運來向同盟國運輸物質的飛機，竟然是金屬飛機。

為了庇護貿易安然，江渝在年初再次向中東省增兵，中東省的兵力達到了五個師的範圍。

這類運輸機不但軍方需求，並且民用代價也很大。

在中亞細亞，中國正通過鐵路不竭向科威特運輸糧食、罐頭、紡織品等餬口物質。

起首讓協約國起疑的是，中國商船開端頻繁的進入阿曼灣，並將貨色不竭運入科威特地區。

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巨鳥運輸機是中國第一種能夠稱之為長程運輸機意義的運輸機。

再則，非論中國重新疆修往伊朗的鐵路還是從雲南修往緬甸的鐵路，都是有協約國在查抄的。

英國的商船排水量噸位隻要2500萬噸擺佈，造船才氣獨一200多萬噸，美國的商船製造才氣此時也隻要80萬噸，與中國持平。

江渝倒是幸災樂禍，躲在家裡看著戰報偷著樂。

協約國就算是想打中東省，也冇體例了。

運輸機則造得比較多，但一年400架的產量相對來講也不高，一天賦一架多一點的產量。

這讓協約國非常震驚！

也就是說，現在的英國造船才氣，加上向其他國度訂購的商船，加在一起都比不上被擊沉的速率。

法國佬不由吐槽，英海內閣太笨拙，太短視了。

從而構成一天4000噸的對同盟國出口才氣。

中國正在用輪船、飛機不竭的把貨色運往科威特，然後再把物質賣給奧斯曼土耳其帝國。

不過這些餬口物質臨時隻能和奧斯曼土耳其帝邦買賣，因為奧斯曼土耳其帝國和德國的交通並不是那麼便利。

巨鳥采取的是中國最早進的發動機，此時中國的渦輪電扇發動機技術絕對是天下搶先，並且是非常搶先。

同時奧匈帝國與德國則儘力的修著公路和鐵路，以保障中國的物質能夠通暢的運往德國。

在不知不覺中，中國竟然打通了與同盟國的貿易通道。

這些巨鳥運輸機一天能夠來回一躺，而輪船固然運很多，但卻要較長的時候。

奧斯曼土耳其帝國、奧匈帝國、德意誌帝國，這三大帝製國度則用黃金停止付出。

華東飛機製造廠從這一年開端，已經在批量製造巨鳥運輸機了。

運輸的軍器隻能出口給協約國。

輪船運輸的本錢最低，數量最大，就是路途遠一些。

使得在中東省的職員想要返國的話，當天就能返來。