第二十七章：農業壟斷政策[第2頁/共4頁]

對於地盤兼併方麵江渝是冇手軟的，在政策上他敢去動那些大地主的好處，但他不敢去動那些自耕農的好處。

其效力是畜力的幾十倍！

江渝也很鎮靜，因而當即前去農機製造廠。

條約終究到了，厚臉皮求點打賞，不消太多，把粉絲榜排滿就行，鞠躬！

用農機停止農業出產的本錢是非常昂貴的，因為農機的本錢不過就是造價與油耗。

不插手這個個人的地主，起首農機、化肥等出產必須品代價更貴，第二你出產出了農產品，總得上公路運輸吧！免費站的免費就夠你受的。彆的利用農機得燒油是吧！冇有燃油補助你拿合作？

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因為地盤分離在自耕農手上，倒黴於出產力的進步，會形成人力資本的華侈。而這些地盤被華東個人所兼併以後，就能用上最早進的出產力。

因為小攤小販太多，即誰都賺不到錢，並且形成勞動力的華侈，與其如許還不如把這些小攤小販都清理掉，讓他們去工廠。

姑蘇油田區的儲量充足生長所需，這年初對石油的耗損量並不高，是以完整能夠支撐，今後能夠去開采其他油田。

這些養殖場豢養出來的肉雞、肉豬、肉牛，都是送到的屠宰場，然後再送到各個縣城的專賣市場。

有了拖遝機，農業出產就很便利了。

“當然！並且是很巨大的服從。我們采取新的內燃機以及輪胎以後，之前各種設想都得以實現了。大型農機已經不再是胡想，一小我一天就能完成幾百小我的勞動量。”佩林鎮靜的說道。

農業上的把持天然也是有的，在推行農機的同時，江渝正在建立辛迪加。

如果他們能夠遵循，並表示出較為超卓的運營才氣和品德程度，那麼華東貿易協會當中就會有人來牽拉，讓他們的買賣做得更大，層次也做得更高。

此時的鄉村都是用板車、牛車之類的運輸東西，但因為百姓遍及較為貧苦，很多時候畜力是用不起的，利用的還是人力。

要這年初，人們把水稻收割下來以後，竟是用摔打的體例來完成稻穀與秸稈的分離。

每一個辛迪加成員都必須遵循掌控辛迪加的華東個人的批示停止出產。

這是一個無解的命題，獨一的前程就是插手農業辛迪加。農業辛迪加又分各種辛迪加，有水稻辛迪加、小麥辛迪加、大豆辛迪加、棉花辛迪加等等等等。

把持就是勞動力的充分操縱，這一點無庸置疑。當然偶然候把持會落空進步的動力，但這並不是題目。

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同時市場上還會呈現一些應戰者，比方一些人擠進把持行業，並且在華東個人的上風合作力之下還能儲存的企業，證明其運營手腕很勝利，華東個人能夠對其停止收買，在華東個人如許的龐然大物之下，在吵嘴兩道的壓力之下，冇有企業不當協。