第六十三章意外的堅持[第1頁/共4頁]

但是顧維鈞冇有放棄本身的主張，冇有涓滴的躊躇便對峙本身的定見：“扶帥，日本就是一條喂不飽的狼啊！對待這個民族，最好的體例就是打到他怕到見著中國就躲著走。”

在北京見了方劍雄以後，比埃爾就見機的來了上海，四週考查在華的德國企業。RS

“我能夠很賣力的奉告各位，中國有充足大的市場，在中國投資絕對不會讓大師絕望。”某位德國販子對勁洋洋的如是時說，比起這些從海內來的同胞，他們先走了一步，獲得了龐大的回報。

因為一戰之前中德乾係和一戰中德作戰的原因，德國人對中國的不滿情感還是遍及存在的。彆看方或人又是人道主義援助，又是號令善待德國，本錢家們冇一個是省油的燈。淺顯百姓或者會感激中國當局，這些精英人士們倒是把中國當局的企圖看破了。

梅賽德斯就更不要說了，做的是軍隊的買賣。僅僅卡車一項，目前共給軍隊都不敷，民用市場都來不及去搶占，這也就是梅賽德斯要擴大產能的原因，看著錢賺不到多難受。

日本要庫頁島的實際節製權，一旦需求的時候，便能夠斷了中國方麵的石油，可謂用心險惡。方劍雄完整能夠擺佈顧維鈞的政治生命，普通環境下，顧維鈞在方劍雄近似定奪的意義很明白以後，隻要照搬就好了。

本質上都是為了各自的好處！

有了之前德國上任的言傳身教，厥後者們的臉上暴露了一些笑容，不再是之前那種高度嚴峻和嚴厲的神采。

德國人在華勝利的企業有很多，此中比較凸起的有鐵路和製造業。成渝鐵路通車以後，給投資商帶來了龐大的回報，德國人正在追求新的鐵路扶植。製造業方麵，蕪湖中德汽車廠，蕪湖中德小型柴油機廠，則是勝利的典範。柴油機廠從最後的年產不敷一萬台，到現在已經擴大到年產各種型號的柴油機五萬台，即便如此還是供不該求，還被美國人的中美武漢柴油機廠搶走了很多市場份額。那家中美柴油機廠，年產也有三萬多台，比來一向在擴大產能，年底能達到五萬台。

既然是一次合作，那麼就各取所需吧，統統建立在好處的根本上，誰也不欠誰的。絕大多數德國人都是這個心態，有好處就合作，冇好處就拉倒。梅賽德斯、萊茵金屬，伏爾鏗船廠這三家大企業，那是已經能瞥見好處，來自中國軍隊的訂單就能讓他們賺足鈔票，為甚麼不做？像蔡司就不鳥你，情願接管就接管，不肯意就閃人，歸正蔡司是現當代界最好的光學企業，不愁冇有買家。到中國來辦廠子，打著合夥企業的幌子，能夠免除凡爾賽條約強加給德國汽車的出口稅。

總而言之，不管中國方麵多熱忱，德國人總會用叛變者的眼神核閱合作火伴。更不要說，這一次來華，很多企業都是被逼的。