第682章 東北大運河[第3頁/共5頁]

特彆是當朝廷將營口設為對本國販子開放的商港開埠後，營口更是飛速生長。藉著朝廷大肆移民關外的高潮，營口仰仗著本身的區位上風。操縱遼河飛行入海口的商港的奇特性，經濟敏捷的崛起。

但現在遼河兩岸的這些新興城鎮。卻讓他彷彿又回到了萬用期間的運河上。

營口的大豆商會，從遼河各地的船埠大豆行會手裡收買大豆，然後運回營口堆棧，轉手再賣給中本來的豆商們，這類層層接力式的買賣體例，固然中間環節多了，但效力更高了。

船隻進入內河，靠船埠依泊，二十裡條的船埠，固然還顯得有些粗陋，但其熱烈的貿易氛圍卻不是虛的。

固然本年已經在此收支數次，但錢有德看著這座帆竿林立的商港，仍然忍不住讚歎連連。三年前，這裡還是女真占據著，厥後楚軍登岸遼東，一度攻破蓋州和營口等地城鎮，將城中百姓儘皆遷往金州旅順，使得這裡成為一片廢墟。

“如果我們合股在營口開一家榨油廠，我們有大豆，你有技術工人，我們合股，遼東市場廣漠，並且本錢更低，既不消再辛苦的把大豆運歸去，我們在這裡榨油後便能夠直接再銷往遼河兩岸的船埠城鎮，乃至榨油剩下的豆餅，也能直接跟著一向在這邊脫手，能夠加快的收回資金週轉，你感覺如何？”

錢大德隻是略一考慮，也感覺這是個很好的贏利買賣，一個有技術一個有大豆，合開榨油坊最合適不過了，更何況這裡另有這麼廣漠的發賣市場，以及更便宜的大豆供應。

乃至在易屯河進入鬆花江後，也能夠沿著南源往上遊飛行，進入吉林省的東部和南部地區。

從營口達到本來的北端通江口鎮，現在還能夠再往北二百餘裡達到大孤山鎮。三十裡陸路轉運後，就能進入易屯河。

“店主，移民動員遼河水運。而遼河水運又繁華了這沿岸的運河船埠城鎮，特彆是現在那易屯河和遼河的延長疏浚，更加把全部關外諸省保持在了一起，使得這遼河水道更加的首要，遼河兩邊船埠也更加的繁華啊。”

因為易屯河的疏浚保持，使得鬆花江、嫩江這兩大河得以與遼河聯通，固然中間還隔著三十裡的陸路，但貨色在兩邊船埠卸貨，陸路轉運後，就能換船持續在大江裡通暢。

豆餅是大豆榨油後的渣餅。這類豆渣餅含有很多油脂，既可食品，也能夠做牲口飼料，還能做為肥料。

在這個新興的港口，乃至還新建了船廠，開端製造合適遼河以及四周支暢通航的船隻，並承攬遼河航運船舶以及進港海船的維求學務。

豆餅在遼東賣的代價乃至比中原好，錢有德的船來營口運大豆，不成能空船來，是以他運著豆餅和部分豆油過來，然後再運大豆歸去。