第258章 不與外企合作[第4頁/共4頁]

以是在市場發作的環境下，他們第二年就急於擴大出產線想儘快的占據市場，而冇有好好的穩定本身的技術，以是不到三年就題目大發作，售出的車輛幾近都呈現了各種題目，上百萬輛車被迫召回，其老闆差點賠的停業。

見地了王瀟在各個範疇內的聰明，他們竟然都冇有勇氣和王瀟在技術上合作。

…………

王瀟溫馨地看著搶先說話的豐田太郎等人，豐田太郎等人感遭到了王瀟的冷酷和輕視，都逐步的停了下來，不再搶著先容本身公司的長處等等。

這時，李成峰帶著王瀟走了出去。

他們想不到，最後的機遇竟然會落在氣力最弱的他們的頭上，每一個代表都是滿臉的欣喜，死力地讓本身安靜下來。(未 完待續 ~^~。)

豐田太郎頓時就對勁地笑道：“和我想的一樣，能替代石油的汽車能源彷彿就隻要電能了，太陽能汽車太悠遠了。”

卡迪克也自我先容道：“王傳授你好，我是通用初級經理，卡迪克。”

其他的天下各國的汽車製造商隨後也被王瀟回絕，很自發的分開了，但是他們冇有放棄，而是暗中聯絡，一起籌議對策。

其他汽車廠商也都點頭表示附和，一時候變得熱烈起來。

豐田太郎穩如泰山普通地坐在那邊，彷彿本身纔是這裡的仆人普通，神采倨傲地看著王瀟，嚴厲地說道：“我們想曉得你為汽車財產製造的能源樣品，如答應以便利我們提早做出挑選，是不是支撐你的新能源。”

外洋有氣力的汽車公司都倉猝向王瀟保舉本身。

他們有才氣花時候去壓服國會消弭對魔能科技個人的禁令，但是要讓美國當局補償數百億美圓的喪失，那是不成能的事情。

王瀟和比亞迪的副總握了握手，隻是淺笑點頭，又和其他站起來驅逐本身的國產汽車廠商朝表握了握手，算是都見過了。

呼……

卡迪克和福特的人聽到這話，都感遭到很難。