第265章 統一高標準[第1頁/共4頁]

曾經有個買了北汽旗下一款吉普車的用戶，如是描述本身的用車經曆：表麵看著很不錯，但是開了半年擺佈就各種出弊端，根基上每天都要補綴一下。我每天不是在修車，就是在去修車的路上……

辦公室內，王瀟對李成峰說道：“你讓海內的汽車公司來我們個人總部見個麵，各地當局那邊，你告訴他們，讓他們來插手我們的新品公佈會，到時候就曉得答案了。”

“中國車企即便結合起來，也冇有甚麼能夠研討的技術。獨一依托的就是魔能科技。”

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國產汽車的同一發賣戰略就是低價，但是低價的代價就是品格的降落，支出少了，達到的天然就少了。並且，那些國企的辦理也很疏鬆，這是很多人都曉得的，不能有效的同一進步野生環節的質量題目。

一共五條要求，讓在場的車企代表們看的都感受心中涼颼颼的。上汽，一汽，以及海內最具有技術秘聞的奇瑞和吉利等幾大車企公司都看的是麵麵相覷……

老百姓們都但願魔能科技個人旗下能呈現如許的汽車品牌，以是預算未幾的老百姓們都將錢留了下來，籌算再等一兩年，或者三四年都行，不然現在買了車，等幾年魔能個人的新能源車呈現了，他們如何買？

而現在，他們每一個都是滿臉笑容，彷彿到了存亡存亡的時候了，得知比亞迪已經和魔能科技達成合作和談以後，每小我都悔怨前次冇有承諾。

王瀟對大師隨便地揮揮手，表示大師都坐下，然後自顧自地坐下來，王福坐在他中間，帶著一絲居高臨下的氣勢。

這是一個很長的標準內容。

起首就是要求每個車企內都要有一套成體係的質量技術標準，並且是在嚴格履行的，這就難倒了在場的大多數的海內車企。

不過，新品公佈會另有一點時候。

“王總……”

王瀟就打斷了他的話，說道：“各位，我給了你們機遇。我們魔能科技不是做慈悲的，不會做偶然義的事情，如果各位不能給我供應一些幫忙，那就落空了合作的意義。”

海內的大多數人，一輩子都隻要一次買車的機遇。

王瀟的新能源公司建立以後，最鎮靜的就是海內的老百姓們。他們每小我都希冀王瀟能打造一個全新的國產汽車品牌，能夠做到即便宜，又用新能源，質量還好。

魔能科技個人旗下的魔能汽車公司已經掛牌建立，南邊幾個貿易化多數會都但願能將魔能汽車拉疇昔，大師都預感這必然又是一個龐大的財產。

同時。另有一部分啟事是王瀟讓新能源公司參與了幾多數會的都會扶植的招標，這也讓幾多數會的當局都不敢怠慢，不曉得魔能個人到底要做甚麼，以是都想問問體味環境。

“各位，我曉得你們的來意。”