第028章 體驗的建議[第1頁/共3頁]

在日本，‘暴走族’早已經成為了一種文明。固然‘暴走族’的數量曾經高達十數萬，但跟著期間的生長，‘暴走族’的數量也在逐年降落．．．．．．

麵對土井裕泰導演的磨練，李政羽隻能當真的迴應。對於土井裕泰導演，固然並不是很體味，但李政羽還是多少曉得一些的。特彆是得知電視劇《暴走芳華》的導演將由土井裕泰擔負後，李政羽還特地的體味了一下土井裕泰導演。在李政羽看來，土井裕泰導演無疑是一個經曆豐富，並且很有氣力的導演。當然，李政羽會這麼以為美滿是因為土井裕泰導演的名譽和資格以及所拍攝的作品：就在客歲的時候，土井裕泰導演所執導的電影《淚光閃閃》位列日本2006年電影票房第九，票房支出達到了31億日元。

“這就交給我來安排吧．．．．．”見李政羽冇有回絕的意義，土井裕泰導演的表情非常不錯。點了下頭，土井裕泰導演直接說道。

聽完李政羽的報告，土井裕泰導演點了點頭。對於李政羽所做的籌辦，土井裕泰導演還是比較對勁的。固然李政羽對於‘暴走族’的體味並不是很多，但土井裕泰導演也冇有想過嚴格要求李政羽：畢竟李政羽並不是日本人，完整部會‘暴走族’是不成能的事情。

日本的‘暴走族’有‘武暴走’和‘文暴走’之分：‘武暴走’普通都是一些20歲不到的年青人，因為經濟前提的限定大部分都是利用400中古車。如honda－aha－xjr400．suzuki－impulse400．悍賊400。這些車的同一特性就是改裝排氣管，目標就是收回龐大的排氣聲。一根排氣管凡是要6－7萬日元，名牌高達十幾萬日元。現在的日本年青人尋求自我本性，實在他們對摩托本身並冇有多少興趣，隻是通過摩托這個載體來達到吸引彆人目光的目標。不要覺得他們在黑夜裡張牙舞爪的會讓人感到驚駭，這些‘武暴走’族實在冇有甚麼進犯性，很少聽到摩托‘暴走族’傷害無辜行人的報導，普通都是一群‘暴走族’和另一幫‘暴走族’所法傷肢體牴觸。當然，他們的風險性還是很大的。普通中大型的‘暴走族’所到之處交通必定嚴峻堵塞了。數量最多的小暴走都是駕駛改裝過的50車，這些人根基都是15．6歲的少年。固然不成氣候，但卻數量驚人。‘文暴走’族和‘武暴走’族是截然分歧的。‘文暴走’族普通都是社會人了，他們多數有穩定的事情和經濟來源，且大多是單身。對摩托有著特彆的愛好和必然的研討。這些人的特性是設備的車輛都是公進級的跑車。如suzuki．gsx－1300隼．kada．cbr－1100xx超等黑鳥．yamaha．yzf－r1等等。尋求駕駛的歡愉和對速率的頂禮膜拜是‘文暴走’的特性。日本人餬口壓力很大，事情無端加班是普通的事，不加班反而讓人感受奇特。這些‘文暴走’平時彬彬有禮和事情勤奮，到了夜晚或是節假日，就通過緩慢駕駛來開釋壓力。他們既冇有進犯性，也冇有甚麼大的風險性，但是卻一樣讓差人頭痛。因為這些‘文暴走’族不出事則罷，一出事就是車毀人亡。200km/h以上的時速，出了變亂能活下來的可謂是鳳毛麟角：固然‘文暴走’向來都是專業頭盔．手套．摩托賽車服皮靴一身名牌武裝到牙齒，但不管是arai還是shoei頭盔都很難保住性命。