第六章 滄浪客[第2頁/共4頁]

在陳留停了兩日，細細查訪了一番民情，才曉得還是因為租庸調法冇法好好試點下去導致的——租庸調法的核心，便是答應勞力充裕但賦稅貧困的百姓想多退役換免稅掙口糧便多退役；如果是家裡賦稅充足一些但是勞動力不敷的，則反其道而行之。這個彆例的本意，當初是讓有錢和有閒的百姓能夠調濟需求，降落朝廷征役征稅的擾民程度。但是，到了山東河北等地，卻頗難實施。

他此次就任吳郡郡守，首要朝廷壓下來的任務便是幫忙造大海船，不過這個任務並不告急，兩三年裡能完成，終究不遲誤事情便好，當下倒也不消急於先脫手。蕭銑心中策畫著軍人彠這幾年一向在吳地幫他打理莊園封地，運營絲茶麻布等南北貨色，自從通濟渠全線修通以後，軍人彠的買賣便更大了。既然有這麼一個運河裡營商很故意得的部下能夠用，即使內河船和海船有很大不同，卻也能夠藉助其經曆一用。

說白了，租庸調法試行時，也是要有原則有合用環境的，必須是在百姓民戶貧富搭配比較均勻有人富情願出錢有人窮情願著力的處所，才氣比較穩妥地推行下去。如果是都是富人或者都是貧民的處所，硬性分攤便是要出亂子的了。

新官上任，按例是要交割賦稅戶籍賬目才行的，不過蕭銑因為冇有前任，以是交割方麵倒是略微便利了一些——到大業三年底為止，蕭銑現在的轄區都還是遵循姑蘇湖州杭州分彆為三個州，的大業四年年初才廢州改郡，以是蕭銑是第一任吳郡郡守，而此前的三州刺史都是當場改任為副職通守，仍然分擔本來轄區的詳細政務，隻是上頭多出了一層蕭銑這個統轄三州事件的上官，碰到有龐大大事，或者是與水務船政相乾欽辦的事情，才讓蕭銑來拿捏。

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沿著通濟渠漸行漸東，直到入淮，兩岸的民生神態公然比河北山東一帶公然要好上一些。再往南去，因為邗溝和江南河的河道在仁壽年間就修好了，並且是蕭銑當初本身從技術到辦理都親身馳驅督辦的，以是大業年間擾民的事情便少了很多，民力規複非常悲觀。見了這些景色，蕭銑的表情才略微好了一些。

傳聞第二年通濟渠好了以後，河北改修永濟渠，又折騰了一番，成果民部就再也冇有官員向楊廣提起租庸調法的試行了。多量的民夫仍然被超期強迫退役，並且有從黃河南邊運到河北區遠途乾活的，路上人力和口糧耗損極其嚴峻，一派“陳勝吳廣漁陽役”的氣象。