第五百八十四章 二等鐵甲艦的爭論[第1頁/共4頁]

水兵艦政部技術谘詢會。主如果體味船廠現有的設備、技術才氣，同時也是體味造船廠籌辦在後續如何進級設備等，需求時候，水兵的技術部分也是會賜與必然的技術指導，指導造船廠停止技術進級。

等招標成果公佈後，李晨中大大鬆了口氣，這一次招標中，他但是下了大力量，直接報出了四十八萬圓的低價。

該船廠遵循打算，應當是在本年的十月份完成施工。然後十一月份就會正式承建帝國水兵的第二艘萬噸鐵甲艦，即蚩尤級的二號艦。

就當庫倫號這艘防護巡洋艦正式簽下條約，並即將完工的時候，隔壁的上海造船廠的寶山分廠內的那座一萬五千噸的大型船廠也正在停止最後階段的施工。

二等鐵甲艦的話，則是以噸位和火力都弱於一等鐵甲艦，但是也該當有四千噸以上的噸位，目前帝國水兵裡的炎帝級就是被劃爲二等鐵甲艦、而尚未退役的天吳號、以及誇父號、後羿號也是一樣屬於二等鐵甲艦。

這裡頭有一個征象就是，自從客歲年底第二艘誇父級大型鐵甲艦，即後羿號在上海造船廠完工後，本年一年裡，帝國水兵就冇有持續訂購四千噸到八千噸之間的中大型鐵甲艦了。

李晨中則是嗬嗬笑著，腦筋裡倒是已經想著，這一次競標拿下來了但是還是要節製好本錢，不能虧太多了。

形成這類環境的啟事比較龐大，一方麵是這類大型鐵甲艦噸位也不小，現在根基都是五六千噸起步，海內能夠承建這類兵艦的造船廠還是隻要三家，而現在這三家造船廠的大噸位船廠根基都已經滿負荷運轉，冇有空餘的船廠承接大型鐵甲艦了。

相對於英國人一年就完工好幾艘萬噸鐵甲艦，帝國水兵在這方麵受限於軍費以及海內造船廠的氣力影響，還是做不到，目前一年完工一艘都比較勉強，因為製作一艘萬噸鐵甲艦，其施工期起碼三四年以上，起碼需求四座乃至五座以上的萬噸船廠，才氣夠包管一年完工一艘。

一等鐵甲艦天然是那些萬噸鐵甲艦了，艦隊決鬥時的絕對主力。

但是這不成製止又觸及到了本錢題目！

但是李晨中倒是不在乎，戔戔幾萬圓罷了，淞滬造船廠幸虧起，這兩年淞滬造船廠的停業傑出，在內河船隻範疇在海內諸多船廠裡屬於第一名，每年造那麼多內河遠洋船隻，足以讓淞滬造船廠彌補這些虧空。

在這類環境下，十一月份的時候，艦政部部長，蚩尤級鐵甲艦的設想師胡立才水兵技術少將，給水兵高層遞交了一個全新的設想計劃。

這招標固然通過了，但是軍方對兵艦的質量要求夙來嚴格，並且淞滬造船廠還是第一次承接大噸位的兵艦，以是水兵那邊還是有些不放心的。

並且水兵的兵艦訂單實在並很多，這一次失利了，下次再來就是了。