第二十五章 當他死了[第3頁/共7頁]

“大人賢明。”見楊銳歎，武同舉則笑，其中含義兩民氣照不宣。

“霞峰啊，這運河何時能建成？”楊銳問了一個最為體貼的題目。“能提早嗎？”

“好了，歸去說罷。”楊銳見他神采丟臉。當下說道。

“藕初你就彆憂心了。美國即便要開戰，也要等這些兵艦造完纔開打。”王季同看著惶惑不安的穆湘玥，可貴說了一次笑。“到阿誰時候，說不定就有轉機呢？”

“竟成是不會赴京的。”王季同道。“他從北庭沿途看過來，過就天津回通化了。”

隻是，在這些打算中，果斷的伶仃主義者戰役部長哈利·伍德林是一塊最為堅毅的絆腳石……

見楊銳另有苦衷諷刺美國人，神采發白的楊度衰弱的道：“竟成，美國人這是…這是……”

即便美國經濟冷落，以中日的國力也是不能與他比賽造艦的，但不造艦人家打過來如何辦？這個題目報紙上會商的最多，有人說應搶先動手為強，當然這是極少數，更多的人則以為應當重新與美國構和。大不了和日本解釋盟約如此，又或動之以情、曉之以理，告之我中華絕無動武之心如此。凡此各種，隻讓人越看越亂。

莫斯科盤桓半月，又因風雪在路上遲誤十數天的楊銳一行終究在臘八這一日趕到了亞歐運河邊的阿爾捷濟安。這座小城就在南北走向由斯大林格勒到巴庫的鐵線路上，其東麵離裡海不到二十千米，西麵一百三十千米外則是喬倫哈穆爾。這東西一百五十千米是全部運河真正要完整開鑿的地段，而從喬倫哈穆爾往西五百多千米的河道可借用庫馬-馬內奇盆地現有的水道以及頓河，這一段要做的僅僅是零散開鑿以及擴寬加深的疏浚事情。

武同舉是楊銳任總理時的水利司司長，運河決定開鑿後，雖是俄方賣力工程。但中方仍然有監督查驗之責，為此，楊銳出麵把他請了出來任命為運河公司的中方總代表。不過與俄國人打交道毫不是簡樸的事，這六年來武同舉不說吵架、便是打鬥也遭受過很多。

“冇有轉機那就打一戰吧。”王季同安靜說道，“歸正這一戰遲早都要打。”

楊度歐洲呆的太久。雖對斯大林很有好感，但還是以為蘇聯是虎狼之國，不太情願和這類國度訂交過深；楊銳則曉得蘇聯的稟性走勢，不說當下火燒眉毛，即便風平浪靜，他也但願蘇聯鼎祚悠長。

“運河通了就好，超支甚麼的真是不值一提。”楊銳安慰道。他早就曉得這件事了，不但挖河的工人提各種要求。鄰近的都會和村落的乾部也常常吃拿卡要，某一次更被一個甚麼斯克的市長強行借走了四百餘輛載重卡車，至今不還。對這些亂七八糟的事情，楊銳真不奇特，在布爾什維克國度，冇有法律隻要檔案，這類事情如果冇有才奇特。獨一光榮的是運河所經大部分地區都火食希少，運河公司厥後又專門建立了公關部，從各地流浪的白俄裡禮聘了三百多名公關蜜斯，這才讓工程較為順暢的停止。