戊卷 第七十三章 足夠[第1頁/共7頁]

李子龍非常扼要的把這四縱三橫先容了一遍就下來了。楊銳見諸人沉默，笑問道，“如何，是不是太短了，冇有二十萬千米看起來爽？”

詹天佑傻乎乎說完就悔怨了，楊銳會這麼問，那必然是想修的，公然他說完楊銳便道，“武昌不修，九江也要修，最好是武昌修，那邊有鐵廠，又和山西近，在那邊修比在武昌修好。但長江不比黃河啊，以現在的技術那邊能修橋嗎？”

楊銳的話說的在坐諸人身子一震。甚麼是以勢壓人，這就是以勢壓人。在世人或不悅或鄙夷間，他再道：“鐵路是好，鐵路一鋪，便可坐等收錢，這就像浙江的鐵路，鐵路一修富春江的水運就冇人管了，為甚麼？不就是因為修河道得益的是大大小小的船戶，而修鐵路得益的隻會是本地官府和鐵路公司嗎？可題目是鐵路公司贏利了，實際的運輸本錢卻被抬升了，好了官府，壞了百姓，這類事情做不得！

“哦，那就好！”楊銳放心了，問完黃河大橋的事情，他再問另一座大橋，“眷城，我傳聞你在設想武漢長江大橋，現在是不是有端倪了？”

河運：橫向從北到南為黃河、淮河、長江三條；縱向實在並冇有一條能夠聯通的大河，在東北隻要黑龍江、華北華東是京杭大運河以及錢塘江、而華南則是珠江。為此，楊銳不顧京杭運河已經淤塞的究竟，為了讓天下有一條縱向河道，竟然要在贛江和珠江水係之間開鑿一條運河，運河不長，隻要幾十千米，但事情量倒是龐大，即便忽視技術身分強行開鑿運河，其所破鈔的資本也不是現在國力能夠接受，幸虧這隻是全麵耐久打算，並不是說現在就要開挖，這才讓盛宣懷放下了心，但多了這麼一個要耐久投資保護的河運網，詹天佑等鐵路派還是很憂心修鐵路的資金不敷。

楊銳這三道不近情麵的號令隻讓人牙疼，但是冇體例，他是總理，陶成章也好、武同舉也好、乃至盛宣懷也好，隻得領命。實在楊銳如此命令，也是因為後代經曆以及地攤的影響：經曆者就是灌溉，後代西北華北引黃河灌溉的很多，弄了很多所謂的塞上江南，但成果便是灌溉引發地下水位上升，地盤鹽漬化幾十年也難以管理；而地攤則揭穿長江各大橋影響航運、三門峽水電站禍國殃民、三峽大壩建成庫體就開裂等等訛傳資訊之類。

女人嘀嘀咕咕的話語中，犬養毅再次問道，“孫桑，聽聞現在中國海內，楊竟成正在狀告聯盟會諸君，對此危局，您將如何應對？”

“橋很好修，這一段黃河水麵不但狹小，並且是由窄變寬，水流穩定。我們預算下來，整座橋的用度隻需鄭州黃河大橋的一半便可，比濟南黃河大橋那就更省，四分之一便可。”詹天佑道，他答覆的很謹慎，畢竟楊銳他不熟，並且此人本身都說本身脾氣不好。