《這回我們真的換日了》（四十二）[第1頁/共2頁]

我當時都被問傻了，從小打多數冇見過飛機隻能一個勁地點頭。

機場合有東西都教了個遍，就差教我開飛機了。

相對的就需求更加安然的庇護辦法或者說規定，去確保統統都萬無一失。

而機場更像是大巴的一個個站點，確保路牌精確搭客上車到站就好了。

三月中旬電話就來了，讓我去機場麵試。

而真正開飛機是航空公司的事情，和機場冇有半毛錢乾係。

姓龐叫龐大海，是他歡迎的我。

手續都冇甚麼題目，都是些證明檔案之類的東西。

去口試的流程我已經忘得差未幾了，就記得當年的口試官就是現在崗亭的隊長。

我一個睡懶覺能賴到中午的人第一次那麼自傲地點了頭。

開端的時候我冇法瞭解為甚麼一個機場會把安然兩個字如此過分反覆的掛在嘴邊，直到我瞥見書裡的一句話：我市已經有十九年未產生嚴峻安然變亂了。

我們家在郊區，機場在郊區。來回三十千米的路程，一個小時的大巴車。

輕到有冇有女朋友，重到有冇故意機疾病。

過年期間一名錶哥考入了機場當了個地勤，走親戚的時候恐怕彆人不曉得那是大肆誇耀。

以是這些手冊句句離不開安然，並且會把全天下的飛機變亂總結成案例一一申明。

當然因為飛機科技含量比大巴車更高，機場明顯也比一個個站點更高。

平輩分的各位，畢業了當教員、城管、差人的跟他比擬起來都暗淡無光。

機場是一個租借飛翔園地和安排客人高低飛機的辦理行業。

但私底下卻來勁了，拉著表哥扣問了半天進入機場的流程和重視事項。

我叫立夏，在機場上班已經三年了。

當然內裡也詳細說瞭然一件事情，機場就是機場。

至於大海給的書，清一色的都是甚麼空防安然、消防安然、停機坪安然、員工安然手冊之類的。

大要上爸媽隻能苦笑著說剛畢業過個好年，年過了再找也不急這一時半會。

扣問了一大堆題目，這些題目有輕有重。

航空公司更像是郊區的大巴車，幾路車從甚麼處所去甚麼處所就是航空公司規定的。

以後大海從櫃子裡拿出了大抵十幾本有薄有厚的冊本，讓我全數看熟並且帶我去了人事部填寫入職手續。

會不會看到飛機莫名狂躁，或者有冇有見到金屬鐵器會想敲打的弊端。

那是三月初的一天，爸媽瞞著我的環境下找表哥套了個近乎填了我的入職表。

歸正這些書不管說的是甚麼，必定都有兩個字：安然。

在家啃了半個月的書，感覺比考大學冇簡樸多少。

不是我不想找事情，也是這年初好事情真的難找。

我還記得大學剛畢業的時候停學在家待了半年，感受啃老族這個詞語和本身乾係越來越緊密。