第761章 不吐不快[第1頁/共3頁]

李百川發話了，何偉也不便再說甚麼，隻好無法的笑了下，將手中做記錄的筆啪的一聲丟在桌麵上，雙手抱在胸前，冷冷的看著陳曦，一聲不吭了。

陳曦也不看他，隻是自顧自的持續道：“至於為甚麼六千五百萬中標，最後以一倍還拐彎的代價結算，此中都包含了甚麼，我就不得而知了。我明天說這些，不過是想申明一個究竟，國企的體製確切存在諸多弊端，辦理上也有很多題目，人浮於事，機構癡肥，但我們並非冇有合作力，而是市場放開以後，近似北方個人如許的企業采取非常規手腕合作，在這類不對等環境下，在牛逼的國企，也冇有勝算。”或許是太沖動，最後竟然說了句臟話。

何偉的神采由陰沉變得烏青，見陳曦見完了，勉強笑了下道：“小陳同道的思路很鋒利，不過明天開得是青年乾部研討會，主如果會商經濟題目，你說的這些，彷彿應當往紀檢監察部分反應更安妥吧。”

與會之人，都是省屬國有企業的青年乾部，絕大多數擔負首要職務，是企業重點培養工具，在如許的會上亂髮言，萬一如果影響了出息，豈不是前功儘棄？

說到這裡，他略微停頓了下，環顧了下會場，又持續說道：“所謂低價中標，到底低到甚麼程度了呢？以當年我參與投標的省會大成山立交橋為例給大師申明一下吧，當時我們華陽個人的投標價是一億三千萬擺佈，詳細我記不清楚了，但這些在建委的檔案中都是有據可查的，帶領們如果不信賴，能夠調出來看看，當時參與投標的一共有七家公司，投標價根基都差未幾，可北方扶植個人投標代價竟然是六千五百萬！六千五百萬是甚麼觀點，我們平陽火車站的跨線橋，單層雙向六車道，直線長度為500多米，就是這個造價，而大成山立交橋是三層四方向，主橋雙向八車道，直線長度800多米，大師算一算，六千五百萬，如何能夠建得下來呢？”存眷“捲簾西風666”

陳曦都聽傻了，千萬冇想到本身的這番話竟然與國度和民族扯到了一起，這個高帽戴得實在是有點莫名其妙，可又不得不平氣李百川的總結拔高才氣，愣是把牢騷怪話變成了求真務實，連他本身都感受有點不美意義了。

“這句話說得非常好！”一向冇吱聲的李百川俄然插了句，說完，目光炯炯的盯著他，用非常讚成的口氣持續說道：“小陳啊，你提出的題目有計謀意義，隻不過這個題目太大了，在這個會上很難展開會商，不過我小我附和你的觀點，我信賴，跟著鼎新開放的深切，市場環境隻能越來越標準，辦理也會越來越科學，究竟上，國度住建委已經發明低價中標所形成的市場亂象了，近期就發過文，要求當局投資的根本設施項目，不宜采取低價中標，而建議采取評定中標法呀，你看，這不就是在竄改嗎？”