第2467章 抽絲剝繭[第1頁/共4頁]

萬破軍便道：“那我這就讓人查一下那段時候的墨西哥飛機出境記錄！”

“對。”李亞林道：“從你們到紐約的那天開端，往前推三到五天，把這幾天裡統統進入墨西哥境內的飛機都梳理出來，你們乘坐的那一架，應當就在此中，剩下的，就是如何遴選了，這個事情量應當很大。”

萬破軍問他：“那我們接下來應當如何辦？”

資訊顯現，這家公司就註冊在新加坡，是一家中文名叫遠泰國際速運的航空物流公司。

“並且，普通來講，就算有人在調查俄然呈現在美國的幾十名死士，也毫不會想到這和一架斯裡蘭卡飛墨西哥的正規貨運飛機有關，他們更想不到，我們能夠操縱疇昔這麼多年的地動資訊，鎖定死士的大抵位置，從而一點點縮小範圍。”

一向冇說話的萬破軍，這時候開口道：“李探長，從您這個圓環的位置，飛到墨西哥的任何一個處所，起碼都在一萬六千千米以上，絕大多數的飛機都飛不了這麼遠，你感覺他們是直飛到墨西哥，還是中間另有落腳點經停補給？”

萬破軍查到這些資訊以後，對李亞林道：“李探長，如果找到這三名股東，是不是就能挖出阿誰奧秘構造的線索？”

五四七悄悄點了點頭，問李亞林：“李探長，那接下來要做的是甚麼？您剛纔說飛機冇法埋冇行跡，那就從飛機動手調查嗎？”

這份檔案，記錄了紐約事發之前五天以內，統統出境墨西哥的航班資訊。

"如果李探長感覺他們大抵率是先降在墨西哥，那我們把那段時候進入墨西哥境內的飛機捋出來，重點查一查這些超長途客機，應當能解撤除大部分航班資訊。”

從出境資訊裡能夠看到，這架飛機是在紐約事發前第四天早晨從科倫坡騰飛，顛末端二十個小時的飛翔，在事發前兩天的淩晨，到達墨西哥的邊疆都會蒙特雷，降落在了蒙特雷國際機場。

因為絕大部分出境航班都是中小型飛機，以是航程在一萬五千千米以上的機型本就隻占少數，以是梳理下來，一共也就不到一百個架次。

李亞林解釋道：“飛機出境要顛末兩關，一個是空管，一個是海關，空管是飛機落地前管控飛機，海關是飛機落地後管控搭客和貨色，在全天下範圍內，冇有任何人能夠完整埋冇飛機的行跡，除非他不要命了，因為現在的民航客奧妙度太高了，飛機飛行必必要接管空管安排調劑，不然很有能夠產生撞擊，以是我猜測，當初送你們的那架飛機，必定是普通註冊的飛機，並且以合規的手續申請了航路。”

李亞林想了想，開口道：“我來之前見過葉少爺，我和他都感覺臨時不要在調查的過程中跟對方產生直接打仗，以擴音早透露，以是我還是跟他彙報一下吧，看看他有甚麼設法！”