第1087章 漢京[第1頁/共3頁]

朝廷把京師從長安遷到漢京來，也大大減緩了糧食壓力。畢竟之前漢中冇法供應長安需求，而到了漢京後，這裡本身也是一個平原，兼之南麵的江漢平原，江南的平原，東麵的江淮，江南等大量糧食產區，使得漢京糧食無憂，特彆是漢京所處的位置，交通運輸上比較便當，有糧也不怕運不出去，不像之前的長安，運糧入長安太難。

李超笑著道，“在襄陽四周反對漢江水，蓄水後，襄陽上遊的漢江水位會晉升，那麼疇昔漢江上遊河道灘多船難行的題目，將大大處理很多。以往從襄陽到漢中，這段河道可不好走，順江而下還好，如果逆江而上，則隨船必帶縴夫。那段長長的河道，有很多的險灘激流，特彆是在枯水季候，大船更難行，得常常靠縴夫拉船，這使得運輸極其不便利。”

承乾有些驚奇，修壩跟交通有甚麼乾係？

比如，藏糧於民這是非常首要的，糧食不能完整被糧商們節製著囤積著。官府得有本身的大糧倉，也得有本身的常平倉，糧食不但存在京師，也得存在處所。

各地都得有倉儲糧，在一些首要的交通要道運輸線上，也很多存糧。如許才氣一旦處統統災情，朝廷能夠最快的調拔運輸糧食疇昔。

“然後呢？”承乾問。

“碰到糧食歉收的年份，朝廷的常平倉得切時的平價售糧給百姓，包管百姓需求，製止糧價哄抬，傷害百姓。”

他充滿讚歎的道，“想不到就一個糧食，教員竟然已經能說出這麼多條條道道，每一條都是金玉良言，門生佩服萬分。”

“當然，如果朝廷統購完後，農夫仍然情願賣糧給朝廷，當然能夠收。”

“除彆的，我們在襄陽四周反對漢江，還能夠把漢江水通過唐河、白河等幾條河道，讓漢江水灌溉漢京平原，乃至能讓唐河、白河的河道通航才氣晉升。這對於京師的運輸來講，也是極其首要的。”r

說到交通運輸題目，李超對承乾道，“你若真想本身做點事情，我能夠給你兩個發起。第一，在襄陽四周的漢江上修個堰壩，就如同蜀中的都江堰一樣。”

“另有一個就是設立糧食庇護價，產糧區的百姓怕的是甚麼，怕的是穀賤傷農。因為糧食產量多，就輕易被糧商壓價，導致越是歉收，糧食越賣不到錢。是以，朝廷當按照真相，設立一個糧食收買庇護價，就是製定一個最低代價，同時，朝廷也以這個代價向百姓收買糧食。”

“如果漢江攔壩蓄水，則能夠讓漢江上遊水位進步，讓通航才氣大大晉升。固然很多處所仍然得拉縴，但起碼能讓襄陽上遊的一段，處理很多題目。”

“我們在漢江上修個壩，反對漢江山，然後再在漢京西北的丹江上修個壩，攔水蓄個水庫。”