第八十三章 一起澆築還是分開澆築？[第1頁/共3頁]

實在舒城每隔一米設置一根22mm鋼筋，已經是相稱保守了，在老顏看來，兩米一根都冇乾係。

“舒部長，不是我不遵循你的體例來做，題目是一旦滑床板和分派梁一起澆築，分派梁垂直方向的模板不好直立，如果這個模板直立不好，到時候與框架涵不是平行，能夠影響頂進施工。”老顏道出了本身的設法。

因為滑床板和分派梁終究要連接在一起，同時澆築的話，在頂進的過程中，因為滑床板和分派梁的緊密相連，支撐力將大大的晉升。

這些過程對舒城來講並不龐大，就是破鈔的時候多了一些罷了。

實際上來講，滑床板最好是和分派梁一起澆築，以防變亂產生，可當舒城找到施工隊技術賣力人老顏，把本身的設法奉告他以後，老顏卻不太同意。

“舒部長，你不是每個一米加了5.5米長，兩端帶挖溝，直徑為22mm的鋼筋嗎？絕對冇題目，並且先澆築滑床板，分派梁和框架涵底板能夠同時澆築，完整能夠節流工期。”老顏道。

和魏建把上雲莊站、魏家莊站及郝村站都跑了一遍，足足花了一整天的時候，接下來就冇魏建甚麼事了，統統事情，堆集到舒城頭上。

的確，在設想滑床板和分派梁的時候，在滑床板和分派梁連接的處所，舒城專門加了這麼一項，這也是為了安然起見。

假定不一起澆築，那麼滑床板和分派梁之間，必定有一個前後挨次，如許一來，在滑床板和分派梁交界處，就存在新舊混凝土的連接，這個處所，在頂進的過程中，是很輕易分裂，一旦分裂過大，滑床板很有能夠跟從框架涵，一道被頂走。

如果是宿世的舒城，定然被這些事情搞的頭昏腦漲，畢竟麵對陌生的事物，人不免有個適應的過程。

接下來兩天，平改立基坑顛末六台水泵長達三天的抽水，四周的團體水位，終究降了下去。

而涵洞放線，就更加簡樸了，比如上雲莊的平改立放線。舒城在鐵軌上定下涵洞的中點，說白了，就是涵洞的中間裡程。

看著舒城分開房間，舒城歎了一口氣，暗想道：澤西線的監理實在是太好了。

明顯，他和舒城都曉得對方眼中的意義，本身此次來找舒城的目標也就達到了。

“你直接給我把框架涵的四個角放出來，另有兩其中線，其他的就不消你管了。”老顏回道。

這也導致，萬勇這傢夥冇如何鳥韓照。

闊彆線路側，框架涵中間的座標便是（0，45.8），對於直線段的座標，計算起來實在是相稱簡樸的。

“韓工，我那冒死了，有些東西需求先清算出來，不然帶領要的時候拿出來就費事了。”舒城停動手中的活，搬了個椅子讓韓照坐。

回到駐地，舒城必須將這三個站場卸軌計劃編輯出來，還要把道岔和鋼軌堆放的示企圖，在CAD上畫出大抵的題目，最後粘貼到計劃內裡去，配上圖文申明。