第二十九章 如何做手腳[第2頁/共3頁]

因為郝村站的路基幫寬事情，是澤西線的第一個路基工程，不管是項目部，還是局指，監理站，對這項工程都很正視。

統統的事情，魏定都說的很明白了，乃至連量都給舒城提及了。

“哦，你說說，我們一道會商會商。”魏建依托在椅子上，從口袋裡拿出一包煙，給舒城發了一根。

四台鑽機，最多數個月，便能將這12顆樁基全數完成，到時候就隻剩下河道內的六個承台，24顆樁基了。

冇稀有據，要預算需求多少土方，這點有些困難。

“本來如許啊，不過魏經理，隻用黃土填築，我看不太行，泥土中最好異化一些沙，不然都是泥漿，樁基冇法施工，並且這還乾係到今後的承台開挖，滿是泥漿的話，承台防護也冇體例做，一挖他就塌。”

魏建深思半晌，對舒城道：“這個土方帶領已經決定，還是老趙那邊填築，這段時候，工點的伴計們也怪累的，我已經和老趙相同好了，到時候填築的時候，你走些方量，這部分方量的錢拿出來，給工點的伴計們發些獎金，詳細如何操縱，你和趙清鳴數量一下。”

另有一點，河道的水流不小，在填築的時候，這耗損係數多大，這一點也得考慮出來。

這一點完整放心，工點員工拿到錢以後，連瞞都瞞不贏，如何能夠上報項目部帶領。當然，這此中有個重點，那就是給每小我錢的時候，要伶仃給，如許一來，他還會覺得，隻給了他一小我錢呢。

當然，魏建如許問舒城，必定是需求一個大抵的數量，讓舒城大抵的預算一個。

任何事情，必必要多相同，這是舒城悠長事情以來的經曆。

河道裡共有六個橋墩，中間有五個空，一個是空是十六米，五個就是九十米，假定河道的深度均勻三米的話，填築寬度算二十米，因為承台尺寸都是10米*10米的，二十米應當充足了。

微微深思半晌以後，舒城便開口道：“如果河道水深按三米來計算，填築寬度按二十米來算的話，起碼要7000方。”

或許有人會說，萬一工點上的伴計們拿了錢，還上報項目部如何辦？

“出去。”

“好的，魏經理，我曉得該如何做了。”舒城點頭道。

至於舒城，他帶著吳鵬辦理郝村站的站場路基填築。

而這兩千方，實際是底子冇有填築的，這部分錢，便能操縱了。施工經曆豐富的魏建，明顯想在土方上，做些手腳。

現在剩下事情，就是河道局的和談，一旦和談下來，河道填築便能停止，魏建竟然開口了，並將這事交給舒城，便是對舒城的必定，同時也是對舒城的一種磨練。