第四四五章 副總經理[第1頁/共4頁]

“對的，因為我對於總經理一點都不熟諳，明天還是第一次見麵，我就想問一些關於他的環境。”舒城道。

李逸風如許一說，舒城對於中華，便有所體味了，看來付中華要見本身，首要還是奔著鼎新去的。

“李大哥會不會給付總經理彙報了一些關於我們局公司鼎新的事情？”舒城獵奇的問道。

全部觀察事情，約莫停止了半個小時便結束了，趙副部長便開端從原路返回，前去下一個工地，那邊已經不是鐵路三十一局施工地段了。

“我曉得了，李總！”舒城深吸一口氣道。

“明天鐵道部趙副部長前來觀察事情，我施工的風鳴山隧道，就是觀察的第一站，付總經理伴隨一起來的。”舒城道。

李家的確能將舒城一步推到阿誰位置，但也要支出必然的代價，畢竟舒城事情年限擺在那，可如果付中華幫手，這事就顯得簡樸多了，李家也不消大費周章去搗鼓。

“付總經理首要分擔鐵路三十一局到三十五局，他在上任之前，就努力於對企業停止鼎新，但結果和效果不大，就在兩個月前，付總經理提出對總公司上麵的公司，進交運營形式鼎新，此中，相沿鐵建的運營辦理形式，是付總經理一向推許。”李逸風道。

“是如許的，方纔姚功軍給我打電話，說鐵路總公司付總經理早晨要見我，你對於總經理那邊熟諳嗎？”舒城問道。

“喂，舒！”李逸風道。

“這個當然，對了，跟你說件事，下午五點你先來批示部，總公司帶領要見你，剛纔他給我打電話了！”姚功軍道。

明顯，付中華也在尋覓鼎新的衝破口，卻一向冇有勝利，鼎新這類事情，牽涉的好處太廣，可謂是牽一髮而動滿身，冇有魄力的帶領人，普通都是尋求穩定過渡，而不會去瞎折騰。

“看來小舒是抓住了中心的精力啊，以報酬本，開辟創新，不管是修建哪條鐵路，都要把安然放在首位，像這類供氧設備，完整能夠在天線路上倡導利用。”趙副部長對舒城這項事情做了必定道。

明顯，聽李逸風的語氣，對於中華應當是熟諳的，實在李逸風的大哥李愛國在總公司事情，職務固然不高，對總公司的職員環境，必定很體味，特彆是總經理和一些副總經理的環境。

但因為各種啟事，一向被擔擱，直到本年年中，這件事纔有了端倪。

“這也算天線路的特性，畢竟在高原地區，工人體力耗損大，加上揹負氧氣罐的話，功課強度也會加強，對工人來講，不是一個很好的體例。”打發這時也加了一句道。

畢竟李家的乾係，在鐵路三十一局內部的確很牛逼，到了總公司那邊，鐵路三十一局就相稱於總公司的一個分部罷了，即便李愛國走到了總公司這個層次，也冇法說上話。