繁體小說網 - 曆史軍事 - 鐵路大時代 - 第一九二章 受寵若驚

第一九二章 受寵若驚[第1頁/共4頁]

按照分層施工圖和分歧的填料環境,挑選合適的碾壓機器,填土壓實功課采取重型振動壓路機,壓路機激振力25~50t。碾壓挨次由兩邊向中間進退式碾壓,曲線地段先內側後外側,橫向討論堆疊0.5m以上或三分之一輪寬擺佈,前後相鄰兩區段堆疊1m以上。

墊層用碎石應由未風化的潔淨礫石或軋製碎石而成,級配傑出,不含植物殘體、渣滓等雜物。

樁位放樣→鑽機就位→查抄、調劑鑽機→翻開(未完待續。)

實驗職員在取樣或測試前要包管填料是否合適要求,碾壓區段是否壓實均勻,填築層厚是否超越規定厚度。路基填土壓實的質量查驗隨分層填築碾壓施工分層檢測。在填料質量、填築厚度、填層麵縱橫方向平整均勻度等合適規定標準的根本上,采取灌砂法和k30荷載板停止細粒土壓實係數和地基係數的測定,粗粒土和碎石類土采取k30荷載板和核子密度儀停止地基係數和孔隙率的檢測,達到標準及設想標準火線停止下一層的填築。

3)灑水晾曬

dk16+642.49~dk18+291.8段采取單向水泥攪拌樁加固,樁長9m-11m,樁徑0.5m,樁間距1.3m,正方形安插。dk18+291.8~dk18+321.8段采取雙向水泥攪拌樁加固,樁長12m,樁徑0.5m,樁間距1.3m,正方形安插。

路堤按設想標高填築完成後,停止修整和測量。規複中線,每20m設一樁,停止程度標高測量,計算修整高度,施放路肩邊樁,構築路拱,並用平碾壓路機碾壓一遍,使路基麵光亮無浮土,橫向排水坡合適要求。對於細粒土邊坡,根據路肩邊線樁,用野生按設想坡率掛線刷去超填部分,停止整修拍實。整修後的邊坡達到轉折處棱線較著,直線處平直,竄改處圓順,做到坡麵平順冇有凹凸,壓實密度合格。

遵循設想和相乾標準要求對地錶停止措置後。起首停止實驗段施工,在獲得施工參數後,嚴格遵循填築遵守“由低向高、縱向分段、水平分層”的原則停止施工,基床以下路堤嚴格按“三階段、四區段、八流程”構造施工。

2)攤鋪整平

墊層內鋪設土工格柵,先鋪設一層0.25m厚碎石墊層,碾壓密實,其上鋪設一層土工格柵,兩端回折2.0m,再鋪設0.25m厚碎石墊層,碾壓密實(k30≥110mpa/m。)後施工上部填土。下哈就哈哈哈哈哈啊

dk28+071.25~dk28+101.25段采取單向水泥攪拌樁加固,樁長6m,樁徑0.5m,樁間距1.3m,正方形安插。

dk27+218.18~dk27+536.64段采取單向水泥攪拌樁加固,樁長11m,樁徑0.5m,樁間距1.3m,正方形安插。dk27+536.64~dk27+650.00段采取單向水泥攪拌樁加固,詳細樁長以打進砂岩0.5m為準,樁徑0.5m,樁間距1.3m,正方形安插。