第一零四章 頂進施工（一）[第1頁/共3頁]

在設置後背上阿誰節製點的時候，舒城專門設置靠近後背處，架設好儀器以後，恰好能瞥見底部上部的混凝土。

但是這類觀察需求一個前提前提，那就是能到框架涵頂板上去，因為在頂進過程中，架設在框架涵上的梯子是要被裁撤的，以是用這類體例要有如許一個前提前提。

“好的，張經理，下午我便安排把混凝土澆築掉，不影響明天的頂進施工！”張小雲點頭應道。

“先給帶領打個電話，籌議一下體例，至於線路下的地質如何樣，等開挖以後再說吧，實在不可，頂進上麵全數澆築混凝土！”舒城道。

以是當舒城設置完這四個點的時候，在框架涵底板，靠近分派梁的位置，加設了一個點，到時候儀器仍然加設在後背上的阿誰節製點上，在不能上頂板之前，能夠先看底板上預留的阿誰點，隨後察看鋼軌上的阿誰點，是不是在同一條直線上。

可當土層挖到標高以後，下放全數是細沙。

剩下做的便是吊便梁，這項事情本來是明天便要施工的，因為突發變亂，導致耽擱到明天這個點內施工。

當頂進施工的時候，舒城隻要把儀器架設在後背梁前麵的阿誰點上，然後看框架涵頂板的此中一個點，和鋼軌上阿誰點是否在同一條直線上，如果在一條直線上，申明框架涵冇有產生偏移，如果不在一條直線上，申明框架涵產生了偏移。

所謂試頂，就是將頂鎬安裝好以後，試著停止頂進，一旦頂動了框架涵，就申明試頂勝利了。

張小雲將現場的環境說瞭然一下，張天虎體味環境以後，說要到現場來看看以後拿重視，恰好他在四周。

在框架涵頂進施工中，如何節製中線不偏和不會呈現翹頭和栽頭征象，顯得極其首要。

魏建召開的早會停止了約莫三非常鐘才結束，統統安排安妥以後，魏建才坐上車，前去車站。

至於中線偏差，相差二十公分，也題目不大，隻要不把正交頂成了斜交，並且太較著，就冇題目。

畢竟才疇昔不到二十四小時，混凝土的強度乃至連一半強度都達不到，舒城擔憂頂進過程中，再產生甚麼事情，到時候就得不償失了。

舒城能夠按照框架涵偏移的方向，奉告頂進的相乾賣力人，讓他節製頂鎬的力量大小，將偏移的部分校訂過來。

實在對於上雲莊這類平改立來講，中線不是節製的重點，不能產生翹頭和栽頭，纔是節製的重點。

從表麵上來看，路肩填築的質量還是不錯，冇有甚麼大的題目，至於K30之類的，舒城固然冇做，但按他的施工經向來看，應當是不成題目，當然，如果必然要找最差的處所來做，或許會有分歧格的處所。

“張隊，明天澆築以後，明天混凝土的強度一定能達到要求！”舒城深思半晌，說出了本身的設法。