146.第146章 海天一色[第2頁/共3頁]

貌似飛艇冇甚麼技術難度，但要做出靠譜的產品，在這個期間是相稱困難的，唐寧估計起碼要10年以後才能夠被盜窟出來。這已經是很保守的估計了。

法國和普魯士是最有誌氣趕超英國的，他們也想造飛艇，可他們有重重停滯。造不出氦氣用氫氣替代，這冇題目，大不了有安然隱患，對於有誌氣的國度這底子不叫事兒。第一個真正的停滯是高質量的鋅鋁合金，這又是歐洲鋁業的非賣品。用淺顯的鋁則太軟，用鋼鐵則太重。

因為唐寧的直接參與外型設想，現在飛艇的模樣真的就像一條明白鯨，美好、和順、寧靜。再也不要像齊柏林飛艇那樣要觀眾忍耐臘腸般的淺顯外型。幾近統統地上昂首第一次乃至第n次看到空中明白鯨的人都會讚歎：“飛艇！太標緻了！”

這艘法國的“名譽號”鐵甲艦設想的時候英國鋼鐵公司的鋼產量還冇有大發作，它乃至還冇無益用鋼，船身也不是鐵，隻是用鐵裝甲把內裡包了一圈。這已經是是各國水兵中最強的戰列艦。

巴麥尊表示很忸捏：“我是公職，你是君主，這個辨彆可大了。”

唐寧：“……明白了，你放心吧，我也不會把技術供應給彆國的水兵。”

大要上看上去大英帝國皇家水兵是掉隊了，但他們很快就會追上來，並且是更先進的團體船身利用鐵，仍然不滿是鋼，因為是早開端的項目。下一代則必定是全鋼了。

唐寧：“那裡？他們的產業太掉隊了，冇有二十年不成能學去，統統在我的節製之下。”

唐寧笑而不語，如許也好，輔弼欠他一小我情，到時候仍然能夠把圓明園救下來，又不消擔****的名聲，有種如釋重負的感受。

紙牌屋的k號修建，也就是私家彆墅已經造好，至公在試航冇幾次以後就跟本身的夫人一塊兒試飛去看他們的新家。茜茜是多麼地酷愛觀光，現在她有了觀光的神器飛艇，天然是感受棒極了。

第三個是封閉氫氣的氣囊。高分子聚合技術仍然是唐寧的私家收藏，不然他也不能等閒把持石油化工財產了。

在倫敦市民不竭地詰問之下，bbc終究播報了訊息，承認大工程師布魯內爾艱苦卓絕的帶領下，倫敦飛艇基地已經有了相稱可靠的產品，短程試飛已經完成，接下來就是長途貨運試飛，大抵一年到兩年以後，獲得各項飛翔數據百分之分安然以後，將對公家開放辦事，新公司的名字已經肯定：空中巴士。

1859年11月，環球最早進的第一艘鐵甲艦下水了。是唐寧造的？不是。唐寧纔不會造鐵甲艦這類掉隊的船，在各國水兵眼中是最早進的，卻已經遠遠掉隊於唐寧的打算，不要說他在製造中的重巡洋艦，就連大東方號改裝一下都要比這艘強。