283.第283章 王的公路[第1頁/共5頁]

起首，大國要有大國風采，主動做出讓步，讓日、韓兩國的奇特漢字略微占一點上風，明顯，大清國讓步一點，日本國也讓步一點，最後是高麗國的奇特漢字大量呈現在標準中，如許纔會讓小國的百姓冇有那麼多抵當情感。

被教誨了的林總督深表忸捏，請新晉高麗國王陛下親身脫手，為半島設想機器化程度最高的修路工程。之前唐寧還向來冇親身對於過支線的巷子，這類小事他纔不會親身去操心，不過，為了顯現對林總督的支撐，他竟然有興趣了。

林總督以為高麗王國的生長最核心在於教誨的提高，同時也要停止根本設施的建議，這方麵再也冇有比“空中列車”更合適了，它製作的速率快、造價超便宜，最合適朝鮮半島這類掉隊的國度。除了這敏捷建的交通支線以外，還要修建毛細血管般的支線公路，這類公路以鞭策矯捷的空中交通為主，汽車、摩托、自行車、獨輪車之類的。

半島群眾很快就會發明溫莎財團對扶植高麗國相稱賣力，修建公路的力度大到讓他們感激涕零，連林總督都感覺有點過份了。她能夠以為這是唐徒弟對她過分寵嬖，實在……另有一個啟事，環球勘察公司這段時候以來在朝鮮發明瞭稀土金屬礦，其儲量竟然比本來已經是環球第一的大清國另有多幾倍，唐寧一下子把生長高麗的打算進步到了計謀職位。

林總督一向靠譜，不過，終究犯了一個龐大的弊端，她以為大量雇傭勞力修路能夠一下子進步朝鮮的失業，對經濟生長大有好處。唐教員奉告她，這是一個凡是統統人會犯的弊端，覺得用人力代替機器會進步失業，進而動員經濟。如果是如許，冇有產業反動之前的經濟豈不是比現在更強？

中、日、韓三都城無益用漢字的風俗，同一漢字的寫法有助於三國更好的相同，林總督在上任以後，第一件大事就是調集韓國粹者，由他們聘請大清與日本的筆墨學者一起製定漢字謄寫標準。

李鴻章當局倒有點心不甘情不肯，不過，東印度公司的補償相稱豐富，相稱於從朝鮮搶到一筆財產，確切是很麵子的退出。在網上，林總督被稱為“大清第一美女”，她當了朝鮮的帶領人，相稱於大清國人占據了地區，以是大清國群眾意倒也冇甚麼激烈反應。

說得刺耳點，這就是一種變相的賄賂。李鴻章接到聘請電報以後，躊躇再三，杭州首富吳昌碩的影子老在他前眼晃。自打民選以來，官員弄錢越來越不好辦了，有這麼一個機遇對李大人來講引誘也挺大的。

高麗總督同時為高麗軍區的全軍總司令，與馬來亞總督、印度總督、巴西總督同級彆。女總督強勢襲來，中日兩國不得不撤兵，傳聞另有大量的軍費補償給中日。日本占據的南半島資本匱乏，讓日本人大失所望，以是能夠麵子地退出還挺好，朝鮮那破處所，生長還不得靠日本企業？