437.第437章 天空[第1頁/共4頁]

慕尼黑、加爾各答、米蘭順次達到了這個標準線，和北京一起成為四大空中都會。倫敦、巴黎、紐約這些老牌兒多數會經濟冷落，賦閒率極高，想擁堵都不可，想想真是替他們心傷呢。

第一版的通訊筆主如果通話，用手寫筆來輸入並不那麼順暢。到了第二版，也就是智慧通訊筆，創新的投影筆使挪動通訊的互動達到了新的程度。跟徠卡手機比擬，智慧通訊筆的上風在於超便攜和來得輕易的顯現空間。

如：如那邊理非普通降落的安然題目？如果是掉在車流中，那傷害程度可想而知，以是這些都會滑翔傘根基上是要沿著為solo而建的那些空中特彆通道而行。如果滑翔傘不幸跌落，solo公用高架橋有充足的強度包管飛翔搭客的安然。

這些數字在結合國與協約都城差未幾，因為這是一個高度把持的市場，愛迪生電氣、西門子電氣的那些粗陋的電報與電話、pc，底子就賣不動。

不管科技如何竄改餬口，也竄改不了多數會永久比鄉間、小城鎮先獲得實惠的實際，北都城成為環球第一小我口超越500萬的都會，像慕尼黑、舊金山、加爾各答等也是非常靠近。

就算是唐老闆發明瞭那麼多的代步東西，到了上班岑嶺之時，全部工班族傾巢而出，也是擠得醉了。大師看那全主動化的魔道上，大把的大好青年在近在天涯的範圍內踩著魔鞋“翱翔”，也是挺累的。

溫莎帝國的權勢就像從上海發源的逆流般向長江伸展，顛末端姑蘇、無錫、常州、揚州、鎮江到南京，再伸展到安慶、九江，終究來到了號稱九省通渠的武漢。這裡是大清國首要的產業重鎮，唐老闆也為武漢安排了一個新財產――通訊筆的最新版。

唐老闆的工程師團隊有人提出了空中交通觀點以減緩日趨嚴峻的多數會交通。唐寧之前不是發明瞭“酋長之翼”之類的動力滑翔傘嗎？工程師們說滑翔傘不錯。

勇於嚐鮮地年青人們敏捷地接管了這本來很難把人壓服的交通東西，它的利用者成爆炸性地生長，在北京，第一個禮拜就租出了5萬塊，大大地減緩了北京的交通擁堵。

另一種尺寸是297*210毫米，即a4紙大小，它的感化是用來上彀和看視頻，相稱於14。3英寸的電腦螢幕。這裡比較風趣的一點創新是這跟圓管筆為支架的“螢幕”內置了自均衡機構。

這個小精靈般的機器鍵盤雖迷你，倒是出人料想的妙手感，彈性實足，還收回清脆的聲音，份外令人愉悅。其反應很到位，使它的利用者出錯率很小，比一些小廠商出品的軟式鍵盤更優良。

開初，人們覺得空中交通很刺激，不料，第一波都會滑翔傘根基上是完整沿著solo綠色通道而走，離通道的頂棚僅僅兩米高，就算健壯摔下來也不會重傷，喜好刺激的人很絕望，而保守的、有恐高症的人們終究把懸著心放了下來，本來這兩米的高度就是“空中交通”啊，嗬嗬。