53.第53章 水晶船塢[第1頁/共3頁]

大西方鐵路開通以後，布魯內爾感受它應當擴大通路，從英國布裡斯托爾港直航紐約，環球第一艘真正意義上的跨大西洋遠洋巨輪也定名為大西方號。本來註冊總噸位隻要800噸的遠洋船冇法滿足跨大西洋的需求，大西方號一下子晉升到了1350噸。大西方輪船公司恰是為了跨大西洋遠洋而建立的，它們的第二艘船大不列顛號在工程技術上更令人稱道，第一次綜合了水下螺旋槳和鐵殼技術，排水量達到3675噸。

唐寧顯擺完了焊接術，說一聲“跟我來”，再向他揭示另一項高文――蒸汽渦輪發動機。

“你是當真的嗎？”老布當然不敢詰責這位名譽估計已經蓋過了本身的大發明家懂不懂造船啊。

雨果、大仲馬、法拉第、阿爾伯特親王、福斯特這些好朋友紛繁藉機來看望情場得誌的大土豪，傳聞現在土豪男爵很悲觀，都不如何出門。雨果、大仲馬和福斯特要給唐寧先容標緻女演員，法拉第則開打趣說等他的女兒愛麗絲菲爾長大，阿爾伯特親王則表示他的故鄉有幾個日耳曼貴族少女想嫁大土豪都想瞎了心了，要不要見一見？

布魯內爾喜不自禁：“我太有興趣了！這不止是造船，今後統統都將竄改，鐵路、橋梁、修建……這真是巨大的發明！”

跟老布如許的實業家冇甚麼廢話好扯，讓助手拿來防護服，直接帶他看乙炔在純氧中燃燒產生的高溫火焰切割鋼板的帥氣場麵。

恰是因為布魯內爾的名譽和創新精力，他竟然敢在鐵路軌道的標準上都搞本身的一套，他主持的大西方鐵路的寬度是跟彆人不一樣的，或許他有工程上的來由，但是給搭客和貨運帶來了換乘的費事，被罵的也很多。

布魯內爾刹時就衝動了：“這是新的鉚接體例嗎？這類火焰用在這裡真是太恰到好處了！”

要說到造船，唐寧本身隻用三維列印機造過等比例兵艦的零件構成起來玩兒，真正要利用焊接辦藝這類創新的工藝，必須雇傭布魯布內爾如許的實業家。

歐仁妮確切還想糾結一陣子，但是當她從思陀園回到小荷蘭屋時，蒙蒂若夫人奉告她一個不幸的動靜――她已經正式答覆了法蘭西天子，同意締結婚約。完了，歐仁妮倒在坐椅上，完整冇有即將當皇後的高興，看模樣是冇得挑選了，放法蘭西天子的鴿子這類事可不是淺顯人能做得出來的，而她的內心還冇可大到變成超人。她把土豪大人送的牙膏拿出來的觀賞，唉，這恐怕是最後一盒了。

唐寧：“另有更奇異的在前麵。”然後接老布去看乙炔焊接術，由為數未幾的諳練悍工來給老布表演出色節目。

布魯內爾聞言驚呆了，他的“巨大的、環球最大的大不列顛號”才3000多噸，這位爺的目標是5萬噸，另有頂船廠？這得花多少錢？固然老布不太理構和業運營，但也曉得本身的3000噸級大不列顛號就已經“太先進”，還不如一千多噸的大西方號便宜能贏利，這5萬噸的船造出來恐怕要虧死。更大的題目是如許大的船能動得起來嗎？這位爺不會是覺得輪船隻要能造出來就能遊動起來吧？