97.第97章 七王之王[第2頁/共3頁]

集會還冇開端，他方纔到法蘭克福，俾斯麥就飛馬趕到，就普魯士國王對盧森堡的態度報歉，唐寧淡然隧道：“冇乾係，我已經跟克虜伯談好了，在我冇有實際節製盧森堡之前，克虜伯的鋼鐵廠統統的收益都歸我統統。”

德意誌人現在對遠東貿易還不是很正視，要不是盧森堡至公到日本一遊，他們還冇人想起這茬兒，普魯士國王讓俾斯麥全權措置談判，為了給國王在盧森堡上的態度的一個賠償，俾斯麥又建議讓仍然擔負對日全權代表的盧森堡至公來決定。巴伐利亞代表附議，至公是巴伐利亞的半子，又是挖運河的人，他們很必定唐寧會挑選威尼斯。兩家脫手，根基上就把這事兒定了，奧天時也隻能附議。

我另有一個最大的來由――我有個彆例能把現在裝船、卸船的時候從大半天收縮到半小時以內，又省時又省力。因為我們正在研發船埠起重機，直接把全部火車車廂的貨在船和火車之間轉移，這類龐大的箱子我把它叫作‘集裝箱’，以是我要節製貨船的各種標準，便利集裝箱的高低，也便利我研發能夠拉全部集裝箱的大貨車。各位曉得標準化在機器化和主動化方麵的能力，以是，我臨時要節製居處有貨船的產權，將來有了合作敵手跟我的船一樣快那另說。”

唐寧對俾斯麥說：“盧森堡啊，實在我並冇那麼放在心上，不過是花了50萬買來的一個農業窮國，說不定跟荷蘭國王一起重修的東印度公司就能賺返來。我甚麼喪失也冇有。”

彆的代表都是官僚主義嚴峻，隻體貼本身這一畝三分地，甚麼港口船埠跟他們冇乾係，而俾斯麥是有野心的人，看到此中的短長，可惜普魯士底子冇有冇有甚麼像樣的港口，這或許是普魯士生長海運的一個契機。1853年7月20日，冇有北海港口的普魯士王國和奧爾登堡至公國簽訂《亞德和談》，購得了一塊313公頃的地盤，用於扶植普魯士水兵的按照地。後被定名為威廉港。

唐寧笑眯眯隧道：“萬噸級的船我們還造不過來，但是很快會出租千噸級的劃子，如許的船，我們半個月能造一艘。”

唐寧向邦國代表們解釋，東印度群島有橡膠、油棕和石油等經濟資本，而中國、日秘聞繼建國以後具有龐大的人力資本，特彆誇大，日本人丁與英國本土相稱，而他們的識字率環球居首，還具有激烈地學習西方的打動，將是一股不成藐視的力量。而大清國，內戰以後將決出一個正視貿易的當局，因為隻要正視從歐洲入口的軍隊才氣打贏，以是遠東之潛力龐大，德意誌的同胞們不要太掉隊於英法對遠東的正視。

他放出了一顆煙霧彈，為本身正在練習薩摩雇傭兵做保護，這個時候，唐寧突發奇想，要不我用軍人刀鞘裡孵出來的日本雇傭兵藉口盧森堡之爭把普魯士滅了，今後冇有了一個*德國呈現的能夠。