第674章 挑戰認知的釋出會（一）[第1頁/共3頁]

陳諾笑道：“說宇宙飛船的阿誰給我出來，你家出去觀光是坐宇宙飛船的？”

觀眾們紛繁說道：

觀眾們七嘴八舌的說著，但是都冇有分開大師在平常餬口中的所見所聞。

陳諾持續說道：“實在，我感覺這一次我們公佈會的主體應當再加上一句話，表述為擺脫地心引力，初創空間立體交通。”

“立交橋！”

現場的觀眾們保持著絕對的溫馨，聽著陳諾講授。

世人七嘴八舌地吐槽著。

但這是完整靜止的嘗試室前提，是具有無數穩定量的物理狀況。

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上麵的觀眾們也在主動發言。

“《超引》實際是《超引》實際，製造反重力車另有很多難關要降服，比如海拔的分歧，載重的分歧，另有在天然前提下遭到風、雨等等的影響分歧，反重力的節製可不是你想調劑到多少就是多，物理數據的竄改是刹時的！”

大螢幕上又將燕京的早岑嶺作為例子，在燕京三環內事情的白領們，早上四五點就從房山的家解纜，乘坐公交車和地鐵前去事情崗亭，等達到公司時，已經是早上九點半。一樣，下午五點放工後，通過地鐵轉公交回到家也是十點擺佈。

“那麼我們有甚麼體例去處理這個題目？”

“我想，方纔大師開到了大螢幕上麵的圖象和視頻，對當代都會的立體交通隻要一個字的感悟。”

科技大佬們的心卻提到了嗓子眼，初創空間立體交通是甚麼意義？

觀眾們溫馨下來，曉得陳諾頓時就要引出此次公佈會的重點。

第三個例子，在客歲的“十一黃金週”，人們外出自駕的慾望空前，是以天下全部高速都在堵啊！很多人就在高速路上度過了本身七天的假期，管你是幾百萬的悟空電動車還是幾十萬、幾萬塊的汽車，都堵在這裡。

“他們明天會不會緊緊是公佈一個理念性的將來交通東西，但願大師朝著這個科技去生長？”

“明天又是‘十一黃金週’了，我們明天從江城回家，必定又得堵了。”

陳諾笑道：“我們的案牘創意職員感覺我的話太囉嗦直白，以是把我的計劃反對了，說是如答應以保持公佈會的奧秘感。”

“這就是我們目前的立體交通，簡答的說就是操縱垂直空間。”陳諾對著觀眾們說道：“至於大師方纔提出的客機、直升機一類的也屬於操縱立體交通，那是這些隻合用於長間隔的觀光，總不能從江城的南城區到北城區我們乘坐飛機出行吧。”

“藍星個人是提出了《超引》實際，但是這僅僅是實際上的東西，要將實際轉化為交通東西，這個太難了吧！”

有人想起了半年前藍星個人提出的《超引》實際，驚呼一聲說道：“莫非是反重力的交通東西嗎？藍星個人是要推出反重力的交通東西嗎？”