923、尊重知識[第1頁/共3頁]

李和笑著道，“與發財國度比擬，我們的設想和技術研發還很掉隊；與外洋同類車型比擬，在絕對證量目標上另有必然差異。但我們也應當看到，我們是有進步的。

你老隨口一說，這是題目，那是題目，這我們都曉得啊!

勝利是由一個個小小的目標達成，一次次小小的進步積累而成的。”

李和笑笑，不再言語。

當他不求長進混吃等死的時候啥事兒都冇有，現世安穩，光陰靜好。一旦他感覺我不能再如許下去了，我要進取，這統統就都變了。

出於技術宅男的慣性，他對比他懂的多人，老是有一絲崇拜，而全然健忘了本身財產與職位。

比如發動機的液壓挺杆，比如液力主動變速器等核心技術，都被他們憑聰明一一攻破！

固然這些都是在阿羅汽車、dartz汽車的遷徙根本上締造的古蹟，但是仍然麵對很多題目，包含在汽車研發階段霸占了大量阿羅汽車和dartz都冇能做到的事情。

他們從1990年開端，開啟了中百姓營建汽車的先河，寶馬汽車個人也成為中國首家獲得轎車、卡車出產資格的民營企業，成為中國汽車史上一個破天荒事件！

他們太體味李和了!

“你好，李和。”李和先俯身握手，對於有技術傍身的人，他向來是很尊敬。

在正在施工的二期的工地上，李和碰到了總工程師陳祖滔，笑著道，“辛苦。”

“想不到李總如此的年青。”汪工一樣有點小衝動。

但是做起來真的很難啊！

甚麼時候肯說過這麼一本端莊的灌雞湯！

“李總，你可不消客氣，我們但是拿錢辦事。”汪工開起來了打趣，“我們可不能拿飯碗開打趣，天然是要經心極力。”

連合老闆才氣乾大事！

“李總的大名的確是如雷貫耳，如果冇聽過的確顯得我們冇見地了。”被稱為牛工的中年人也是緊握著李和的手。

就像小說中打狗棒法，九陰白骨爪，辟邪劍法，葵花寶典，如何運功，甚麼行動，誰都能說的頭頭是道！

“我來先容一下，這幾位是來自東方院的朋友，我們汽車廠從建成到投產，多虧了他們的幫手。”陳祖滔向李和一個個先容，“這是汪工，這是牛工，陝重汽，神龍汽車，江淮汽車，上饒客車，紅岩汽車等汽車項目都是他們做的。”

重卡和微卡是完整分歧的，重卡凡是都處置高缺勤的貨運轉業，幾近每天都馳驅在馬路上，對於零部件的耗損也是相稱大的，有一點草率都不可！

齊華和仰勇對視一眼，很識相的閉了嘴，該說時說話才叫程度在蕭山的幾天，李和在各個車間、食堂、員工宿舍都一一看了一遍，看不過眼的就當場指出來，搞的仰勇很大，很多場合上都有點下不來台。