第三十三章 政治任務[第1頁/共4頁]

柏貴當今也曉得，跟著南朝朝政軍情穩定，攝政王與兩宮太後蜜月期已過，怕要垂垂髮作權力之爭了。

再說鋼鐵，美利堅從六十年代鋼鐵年產量兩千噸貝塞麥鋼也就是鋼鐵廠煉就的高質量鋼，三十年後，到本世紀九十年代，產量則達到七百多萬噸,超越英國和德國產量的總和。

“咣噹咣噹”，機車噴著黑煙，拉著二十幾節車廂爬走在山林間，這是廣州到延平的貨車，滿載著貨色，有車床、鋼鐵、布匹等等，當今火車能達到的最大速率每小時大抵八十多千米，但因為滿載貨色以及線路乾係，就算在最平坦的路段上，此趟火車也隻能保持每小時五六十千米的速率。

柏貴呢，現在隻但願攝政王巡查福建的照片登報時，本身能站在王爺身邊露一小臉，那那些針對本身的小行動能夠停矣。

就算時家在最躊躇的時候，這條鐵路也從冇停下過修建過程，到本年年後終究通車。

看著車窗外緩慢退後的樹木莊稼，葉昭內心卻殊無歡暢之意，要說當今中國之生長，最好的參照物莫過於美利堅，而對美利堅經濟生長的進獻天然首推四通八達的鐵路網，如果說美利堅是個巨人，那鐵線路就是這個巨人的血管，對其崛起供應了最大馬力的支撐。

這節車廂乃是攝政王包用，伴同攝政王一起赴福建巡查的大小官員以及親兵侍衛有近百人，而小福晉與蘇爵爺，則坐在過道左邊，葉昭轉頭，就能看到她倆正低聲說著甚麼，葉昭就有些無法，如何蓉兒跟紅娘話還挺多的？

到來世紀初，僅卡內基一家鋼鐵公司的鋼鐵產量就超越了英國的產量，而卡內基的名言“能夠出產最昂貴鋼鐵的國度將把其他國度踩在腳下”，沉甸甸壓在葉昭心頭，葉昭隻但願，廣府鋼鐵把持也好，如何都好，最好也能生長為卡耐基鋼鐵那樣的怪物個人。

攝政王著便裝之時，一貫不喜好各級官員膜拜，更喜好與各級官員座談，但越是如此，官員對其愈是畏敬。

雖說同舊中國比那的確是非常光輝的成績，但本身總不能以舊中國作為參照物，要比天然就同美利堅比，卻委實差之遠矣。

當今南朝有七省巡撫，乃是廣東巡撫柏貴、江西巡撫李鴻章、福建巡撫劉登煥、廣西巡撫岑天化、湖南巡撫郭敬之、貴州巡撫袁甲3、雲南巡撫勞崇光。

葉昭微微蹙眉：“他此人麵相尚算奸佞，真的這般糟糕？”

而美利堅鐵路生長是如何個狀況呢？從火車呈現到來歲也就是一八六零年，美利堅的鐵線路達到了五萬多千米，實則大多修建在鐵路技術更加成熟的五十年代，也就是當今幾年間，就修建了數萬千米鐵路，而粵贛呢，從最開端修建鐵路到當今三年多了，又加上現在鐵路修建技術更加成熟，機器更加有效力，三年多光陰，才修建了不到兩千千米鐵路。