第三八零章 改革[第2頁/共4頁]

飛豹，海盜這兩個一樣利用斯貝發動機的項目整合到一家公司，剩下的雷電和直升機停業再拆分出一家公司，而將民用飛機和導彈停業伶仃建立一家公司，如許就有了四家公司，除了他名下的以外，其他三家全數出售給他的馬甲，也就是那些美女機器人竄改形象的新身份，但她們隻是把握控股權，這三家公司都變成上市公司。

這就是大明水兵艦載航空兵即將獲得的最新利器，楊豐的海盜式艦載進犯機。

除此以外另有一些其他範例的特種飛機，諸如機載雷達測試機。發動機高空試車台等等就冇需求多說了。

出售給本身的馬甲便能夠了。

和經濟的狂飆同步，大明的軍事氣力也一樣在一日千裡地持續加強，那些經曆了半個世紀戰亂的老百姓都很清楚，冇有強大的軍事氣力包管，他們誇姣的統統都將隨時化為泡影，大明的地盤上和安然寧充足歡愉，但內裡的天下卻仍然動亂不安，他們就像漂泊在浪濤中的豪華郵輪，他們的歡歌燕舞隻是因為他們這艘船的鋼板充足堅毅。

實際上鯤鵬航空目前已經有一個艦載預警機項目，並且都快靠近完成了，也就是E2鷹眼，機載雷達還是由束星北帶領的團隊賣力，這位本來汗青上被沙子埋葬的大師級科學家，現在正成為大明帝國的國寶級人物，楊豐的幾近統統雷達和飛控體係開辟任務全數是他在賣力。

米國，大明，蘇聯，哪個敢站出來講不是？

現在大明官方之敷裕也可見一斑。

既然如許，他也就不好再勸止了。

把鯤鵬航空一分為四，他本身名下儲存一個，隻儲存逆火，鬼怪，鷹眼，望樓等特種飛機項目，當然也包含了虎鯊戰役機的出產。

如許一家龐大的公司，又自以為是元首財產，天然免不了呈現一些效力低，辦理僵化，貧乏合作力等等老國企弊端。固然具有超前的技術上風，但總歸不是普通的生長門路，而最簡樸的體例就是拆分，上市，出售。

總之拿出你們的鈔票來，拿出你們的金幣來……

楊豐一臉深沉地撫摩著麵前一架極新的飛機，對身邊的記者說道。

藉此他還建立起了一個非常巨大光輝的形象，如果不是充足巨大，誰會這麼乾？誰會把本來本身贏利賺到手軟的搖錢樹全拿出來跟老百姓分享？要曉得光一個麒麟汽車，客歲產銷量就已經超越百萬，光出口米國就出口了近二十萬量，一年利潤超越三億龍元，現在楊元首不要了，除了儲存百分之二十股分，剩下的老百姓分了。

這款預警機本來就是以波音707為載機的，現在必定還是以空客A310為載機。

就是反潛機，這個冇有現成的型號可供挑選，波音707係列的飛機內裡冇有反潛機，P8海神用的是737作為載機，不過這並不是甚麼難事兒。不過就是一個設想的題目，把磁異探測器，聲呐浮標投放器，機載雷達，自導魚雷等等子體係整合起來罷了，辣麼大個飛機如何整都是很簡樸的事情。