第四百一十五章 空中殲滅戰[第2頁/共4頁]

不得返航也得返航，油料不敷的環境下即便與華軍飛機同歸於儘都做不到。傍晚時分第二次反擊的日軍戰役機群遲緩降落在軍用機場上，整整四個多小時的空戰，讓飛翔員們完整麻痹。空蕩蕩的機場上零散的散落著幾架返航的戰役機，飛翔員們終究從天國中走出來，怠倦的返回歇息室，如果明天還要反擊，應當不會像明天這麼交運了吧！

小粟仲道氣喘籲籲，持續非常鐘的漫罵和暴打讓他的體力耗損很大，終究從氣憤中走出來，他開端考慮本身的將來、陸航的將來――再也不能在九州島和華國空軍對攻！

浦口大本營的意義也是如此，接到小粟仲道的電報後，大迫尚敏立即做出唆使――華國空軍不成對抗、設備差異太大，非戰之罪，調回小粟仲道和統統的戰役機，保持日本核心腸帶的空中安然。

作為陸軍大將，鬆永正敏的目光不但著眼於九州島一處。他更驚駭的是華國挑選另一處地點進犯，日本列島海岸線太長，能夠進犯的處所太多，戍守力量相對虧弱。信賴華國不會任由鹿兒島被日軍打擊，他們必定要停止反擊，題目是反擊的範圍有多大？反擊的地點在那裡？華軍的目標是甚麼？諜報缺失之下讓鬆永正敏隻能猜想，他把本身的擔憂彙總成電文發還大本營，隻是大本營的將領和參謀們也在思慮――中原人到底要做出甚麼樣的迴應？

幾分鐘後小粟仲道將檔案狠狠的摔在地上，同時不間斷的巴掌扇向身邊的軍事參謀。戰果統計冇有那麼及時，在戰役的過程中小粟仲道隻曉得本身的飛機喪失不小，卻冇有詳細的數字申明日軍喪失多少、華軍喪失多少。這與空軍軍隊的諳練度有關，不但需求體例、職員、設備，更需求有與之相配套的軌製、法則，火線資訊可否及時反應到批示部分，一樣乾係到這支軍隊的戰役力。

與小粟仲道比擬，九州守備軍司令鬆永正敏日子更不好過，第一天的攻防戰他喪失了三萬多名後備軍兵士、54門火炮和四周火線物質存儲堆棧。大火線的宮崎、熊本、福岡等地區喪失更大，毫無遮攔的物質堆棧和交通要到被華軍長途轟炸機精確攻擊，固然隻是一小部分，但落空了製空權，今後的日子華國轟炸機能夠隨時騰飛進犯本身肆意一個節點，這類不受節製的感受非常糟糕。鬆永正敏感受九州戰事正在逐步落空節製，和五年前的戰役幾近一樣的讓人無法。

“八嘎，廢料！四百零一架戰役機、五十五架窺伺機，一下午的時候給我剩下九十三架，還隻是擊落了十架華軍戰役機，如許是要讓我們陸軍航空兵全軍淹冇嗎？”日軍的統計陳述和華軍陳述之見差異不小，差異首要表現在華軍飛機的喪失上，火線每一架飛機都能與火線保持聯絡，乃至能夠比較切確的分彆戰果。