第三十三章 機震[第1頁/共4頁]

此前的飛機，都在朝“裝更多的人、把人均超長途飛翔的油費平攤到更低”上做文章；而787開端，美國人轉而考慮‘如何樣讓裝人少的飛機也能飛過承平洋，把那些現在還因為客流量不敷而冇法發掘出來的中型都會與中型都會之間的越洋航路開辟出來’。

不需求眼罩，睡一覺就到美國了。

兩天以後，顧莫傑保養到了最精力飽滿的狀況，帶著他的參謀團隊，包含費家的狀師事件所的一票人，走高速從錢塘直奔浦東機場，登上了一架赴美的航班。

顧莫傑的座駕上，他本人坐在後排，擺佈兩邊彆離是費莉蘿和陸文君，彷彿很調和的模樣。費莉蘿看著窗外的風景，偶爾來一句：“實在200萬也就能包一次機了，這類動輒幾十個億的大買賣，出行上還省甚麼省呢。既撐不起門麵，又要在高速上多花兩個小時。”

我看上個月百度方纔推出了一個叫‘百度百科’的服從，還是測試版。目前內裡已經加了詞條鏈接這個服從。吊絲一搜‘初音個人’就能搜到相乾詞條，點出來還能從詳情轉鏈接到我小我的名字――我也是迷惑了，才上線一個月，就把我的人名詞條給收錄了。估計最晚到這學期期末，全校每個師生都曉得他們有個同窗已經身價百億、是初音個人的大老闆了。”

“過兩年吧，等波音弄出787了，或者空客把現在那鳥樣的A350改改好，咱買一架，想去哪去哪。現在市道上這類超長途機型，容量一個個賊大，不坐個三百號人，都不美意義騰飛，真是不敷矯捷。”

顧莫傑已經比汗青同期的周紅衣有節操多了――起碼顧莫傑不是本身做了地痞去抓彆的地痞，他是真的“差人”角色――但是，獲咎人仍然是免不了的。

國際民用航空業的生長，到了上個世紀80年代根基上就定型了。波音747的中晚期型號出來以後，人類不加油直接橫飛承平洋都已然能夠實現，“飛更遠的航路”這類儘力方向，在地球上根基上冇甚麼進一步挖潛的能夠。

從中國直飛舊金山的航班，南邊隻要滬江市有，彆的小都會因為客流量不敷，是不會開這類航路的。哪怕顧莫傑再有錢，要去美國也隻要從滬江騰飛，除非他本身包一架飛機，申請航路，纔有能夠從蕭山機場飛。

顧莫傑躊躇了一下：“這不是怕人言可畏、將來影響公家形象麼。現在的小白多得跟狗一樣，智商低得和豬一樣，見到個綠卡都噴個要死每天仇富。網上每天能夠看到有人辟謠，說百度李老闆都是美國百姓了，噴子根本分不清居留權和國籍。

顧莫傑用的，當然是本身公司研發的“初音安然瀏覽器”，這個瀏覽器具有標紅搜刮成果中病毒漫衍網站的服從，以是百度搜出來的成果內裡，那些垂釣的、放木馬的、被大數據統計為詐-騙的網站，十足被標註了。