第一百二十九章：荒唐[第1頁/共6頁]

冇等陳頤鼎說話，260旅旅長劉啟雄便跳了出來，本來就不想死的劉啟雄聽到沈發藻竟然要帶著幾千官兵去投江，頓時便急了，放棄鐘山，是87師內裡少數幾小我的決定，軍法再無情也不能殺光87師的軍官吧？如果遵循孫天放的話去紮竹筏過江，那不是拉著大師給那幾小我陪葬嘛!

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當黃浩然獲得承平門失守的動靜時他的情感已經規複了安靜。沈發藻既然放棄了鐘山，87師就必然是要跑路的，不是黃浩然看扁了沈發藻，他鑒定這個冇有骨氣的傢夥不敢從東麵日軍的重圍中突圍而去，西麵是南京衛戍軍重兵扼守的幾座城門，有了第1軍的前車之鑒，沈發藻一樣不敢去摸索黃浩然的態度，南邊的中華門正在苦戰當中，沈發藻也不會從這裡出城，既然東西南三個方向都冇有了來路，沈發藻也就隻剩下了最後一個去處......

孫天放帶人用電線紮成兩個木筏後，請沈發藻和他一同冒險過江。木筏上隻能包容四五小我，孫天放用一根扁擔作櫓，沈發藻帶著軍官們用手作槳，向北強渡，緩緩向江心漂去，木筏的中間到處都是浮屍。這時兩架日本飛機俄然飛臨江岸，開端爬升掃射，江岸上頓時一片慘呼，遠處日本水兵的炮艦也翻開探照燈奉告朝著這段江麵駛來，此次荒唐的渡江行動結局已經必定了是個悲劇，陳頤鼎看著在江水中掙紮的87師官兵，流下了痛苦的淚水！

搶船分開南京，這是87師和他沈發藻最後的活路！

陳頤鼎走了一段路以後心中仍然惦記取江邊的87師官兵們，他見路邊有一棟三層的小樓還算無缺，因而帶著幾個軍官爬到了小樓的屋頂上去看沈發藻渡江的環境，成果陳頤鼎看到很多87師官兵跟在沈發藻前麵從江邊下了水，因為這些兵士大多數都不會水，下到江中立即開端惶恐失措，一眼看不到絕頂的江岸邊上，漂泊著無數的木板、門窗、木盆，人頭浮沉，呼救聲、掙紮聲令人毛骨聳然，慘不忍睹，前麵的官兵見到前麵下水的兄弟如此悲慘因而開端擺盪了起來，江邊的軍隊很快便墮入了混亂，誰也冇法批示，亂作一團......

中山船埠，彆名下關船埠，是位於南京市下關區長江南岸的一座渡輪船埠。下關江麵扶植船埠的汗青最早能夠上溯至東晉在老虎山一帶建立的軍用船埠白石步。時至南宋有長江六渡之一的龍灣渡為交通漕運來往之所。而當代的輪渡運輸則是遲至清末宣統二年隨津浦鐵路貫穿由浦口市場局於官方籌資創辦，航路由下關至浦口，稱“關浦線”。民國2年，津浦鐵路局建立輪埠事件所，領受輪渡，輪渡奇蹟轉入國營。1925年3月12日孫中山先生在北京病逝，去世前一天下午，他向宋慶齡、汪精衛等人提出：“吾死以後，可葬於南京紫金山麓，因南京為臨時當局建立之地，以是不成忘辛亥反動也。”因而遵循孫中山的遺言，其靈樞暫厝於北京香山碧雲寺，待陵寢建成再安葬南京。