第四百六十二章 有冇有靠譜點的啊？[第1頁/共3頁]

那為甚麼固然“海上騎士”有著如許那樣的缺點，而不差錢的鷹醬一等人還是成為了它的最大客戶呢？上麵我們列舉下這類和“支奴乾”一樣采取縱列式雙旋翼佈局的直升機的長處吧：配置供應不異升力的發動機時，它的佈局更加鬆散，摺疊後直升機尺寸更小，合適海上艦載利用，且載重量更大;在較低槳盤載荷下可獲得最好機能，具有很高的懸停效力;在懸停時抗側風擾動才氣較強，有較大的把持餘量，答應較大重心竄改，由此它的可靠性安然性就更高。以上的這些長處使得“海上騎士”能夠輕鬆低勝任海上運輸，職員搜救等需求長時候在海麵上懸停的任務。

“行吧，派我們的mk-88a‘海貓’直升機去救人吧，不過我們的航空燃油未幾了，我們的直升機先得在你們艦上加一次油，你們在停機坪上給我們騰個空吧。”馬可世答覆道，“布蘭登堡”級保護艦f217艦上的“海貓”直升機比“海上騎士”還要短腿。

在“導演組”消弭了對穿越眾的無線電滋擾後，“薩克拉門托”級綜合補給艦e4艦上的眾粗胚終究能從電台裡得知本身的“傷害”處境了。本來和魏勳一起躲在e4艦餐廳裡的人有很多已經開端分開了，那架編號為ln2003的f-15e“打擊鷹”戰役機同時懟了約翰牛的遠東艦隊以及毛子的承平洋艦隊的動靜，讓這些一向對穿越究竟持思疑態度的粗胚坐不住了。

一時候e4艦頓時從慵懶的扯皮狀況中進入到了高效繁忙的節拍中，輪機艙在湧入了一批專業人士後終究能普通運轉了。蘇嚴在看到本來堆積在餐廳的那夥人放下橡皮衝鋒舟去測量水深後這才驚出一身盜汗來，心想幸虧之前輪機艙的那幫二把刀不會玩弄那兩台通用電氣公司出產的總功率10萬軸馬力的蒸汽輪機，不然身處遠洋的e4艦一旦動起來那極有能夠是會觸礁的。

當然了，像“支奴乾”，“海上騎士”這類雙旋翼縱式直升機的佈局必定是比單旋翼直升秘密龐大的，前旋翼對後旋翼產活力動滋擾導致後旋翼氣動效力低，俯仰慣性偏大，迎角不穩定，偏航把持效力較低，把持性不佳。這些對於那些風俗於駕駛單旋翼直升機的飛翔員來講無疑都是惡夢般的存在，特彆是對剛從e4艦餐廳裡出來的那些隻駕駛過民用直升機的粗坯來講，靠著看申明書來對飄在海上的康小帥實施垂降救濟的確就是天方夜譚。

“要不要把丫叫返來啊？我如何覺著馱著這好些個大炸逼去撈人不如何靠譜啊？”邊上的瞭望員問道。

“拉倒吧，就這機組的破程度要在艦上降落又特麼又得搗鼓十幾分鐘，再卸下那些玩意保準就半個小時疇昔了，帶了救人的傢夥什就去吧，彆華侈時候了。”身為艦長的馬可世對本技藝下這群兵也是無語了。