六百三十章 穿越美國[第1頁/共4頁]

在美國這裡，像艾琳這個年紀的人都冇傳聞過新車還需求磨合期。不管是初級跑車還是淺顯鬆散型轎車，隻要出廠，就意味著是能夠普通利用的。甚麼叫普通利用？就是你車子應當有的服從必須得有，頓時就得能用！

實在剛開端的時候這裡不叫華盛頓市，當時華盛頓為了記念發明美洲新大陸的人，把這裡定名為哥倫布市。但是這位美國第一總統還冇等都會建成，就與世長辭了，後報酬了記念他，才把這裡定名為華盛頓市。厥後華盛頓市逐步擴大，把四周的布希城、華盛頓縣都給兼併了，因而就被叫為哥倫畢業特區。

在美國年青人最想乾的不是當官，而是去當體育明星、風行歌手、科學家、藝術家、大販子，因為當官限定太多，報酬很普通，除了那些發憤要去實現本身政治抱負的人以外，就是家屬有傳統參政風俗的年青人纔會挑選從政。在美國如果你說一小我是政客，這可不是一個褒義詞，政客就代表著謊話、訛詐和刻毒無情，這和美國人的傳統看法相悖。

此次美國的萬裡長征當然不能像反動前輩一樣用兩條腿去完成，既然是車輪上的民族，那洪濤也就入鄉順俗車輪一回吧，他倆籌辦開著艾琳那輛二手的馬6橫穿美國。至於那輛車能不能夠完成這個豪舉，洪濤內心可冇底，幸虧艾琳已經吐口了，如果這輛二手車除了弊端，她也豪侈一回。直接到比來的都會裡再買一輛新車，就當是洪濤此次用獎金給本身媳婦換一輛開。

既然聯邦當局隻要這麼一塊合法的領地，那自但是然這裡就集合了聯邦當局統統的金飾和產業，作為一個國度的當局，它甚麼東西最多呢？答案就是狀師和公事員！因為這裡集合了聯邦當局的立法、行政、司法機構，以是這裡的住民幾近家家都與狀師和公事員事情沾邊，成了一座純粹的政治都會。

一提及都城這個詞，不管是中國人還是歐洲人，起首想到的就是多數會！即便不是天下最大的都會，也得是數一數二的。但是這個思惟到了美國就分歧用了，美國人從上到下都有一個弊端，就是特彆驚駭當局強大。在他們心目中，當局就是一個管家，隻要能滿足根基的辦理服從就ok了，果斷不答應管家比仆人還nb。

能夠有的人要說了，你這是瞎扯淡，半路買新車你還得磨合，弄不好這輛新車就被你們倆給開毀了。實在這是一個弊端觀點，新車磨合已經是幾十年前才需求考慮的題目，因為發動機製造工藝和質料的進步，現在的新車已經不消顛末這個步調了。至於為甚麼那些4s店裡還要求買車的客戶停止磨合，那是無良奸商與無良出產商之間的貓膩。他們把應當在出產線上做的事情，全都推給了我們這些消耗者去幫他們做，如許他們便能夠省下大筆的用度。