第三百五十四章 中美洲的煩心事[第1頁/共6頁]

巴拿馬運河是美國的核心好處，必必要節製在美國人手裡。冇了清國的拆台，美國人就放心了，這下他們能夠儘力跟法國去爭奪巴拿馬運河了。但是這時卻冇有人重視到，在以大清戶部尚書的林家、大清銀行行長的席家為首的晉商、徽商、浙商把目光投向了厄瓜多爾。(未完待續……)

1894年9月。為了清算這個爛攤子，法國當局牽頭另組了一家法國運河公司接辦運河工程。但因為前期失誤，到1898年11月，法方不得不要求哥倫比亞當局將工期脫期至1910年10月，哥倫比亞當局充分諒解法方的困難，答應延期4年完工。固然如此，完成巴拿馬運河仍然是杳然無期。

“忸捏忸捏，天下第三。”

“皇上。您不會真籌算建尼加拉瓜大運河吧？”林啟兆站了出來：“大清不成能拿的出那麼多錢的。”

美國人費經心機終究拿到巴拿馬運河開鑿權及運河地區租界權，但是一係事件讓哥倫比亞言論則以為，美國底子不急於修建運河，而隻是對把持運河區感興趣。因而哥當局改弦更張，轉而把目光投向歐洲大陸，開端主動與歐洲國度參議開鑿運河的可行性，恰逢1869年，由法國主導的蘇伊士運河通航，歐洲金融本錢順理成章地將目光轉移到中美洲。1878年3月20日，法國節製的洋際運河工程國際百姓協會勝利地與哥倫比亞當局達成了由法國來承建巴拿馬運河的和談。1879年7月5日，法國洋際運河工程總公司正式建立。獲得開鑿運河的租讓權，開端主動籌辦運河工程。可時候到1889年。法國洋際運河公司山窮水儘，宣佈停業。

美西戰役中，是清國出售給西班牙的兵艦給了美國致命的傷害。美國人不以為西班牙人有如此高超的艦船利用技能和如此精確的進犯行動。加上西班牙艦隊曾經接管過清國水兵的練習，又恰好“擄掠”了清國的運煤船。如何看都像是清國用心安排好的。

本來美國當局就對法國如此等閒地獲得巴拿馬運河的租讓權，感到不滿。為了向哥倫比亞和歐洲國度施壓，與法國運河公司對抗。美國也構造了一個巴拿馬運河工程臨時協會，還派了2艘巡洋艦駛抵哥倫比亞港口“拜候”，誇耀武力。為了紓解美國的壓力，哥倫比亞號令歐洲國度共同包管巴拿馬運河的中登時位，但這一要求遭到美國當局的果斷抵抗，美國籌算獨享巴拿馬運河的節製權。隻因為在美西戰役前，美國新式戰列艦“俄勒岡”號為了從西雅圖趕往古巴參戰，竟然要繞道合恩角，這一究竟極大地刺激了美國當局和言論。

“如果美國跟本不過問，任由我們來開鑿尼加拉瓜大運河如何辦？必竟從財力上說，我們即便結合尼加拉瓜當局也很難拿出這麼一筆龐大的資金。”