第一百五十四章 回到熱河（三）求訂閱[第3頁/共4頁]

彆的一個大的竄改就是動力裝配和察看裝配，在動力上接收了火線關於動力方麵的汽油動機過於緊密。倒黴於田野維修，另有就是安然係數太低。隻要被射中一小口徑的炮彈有能夠就會引發動機的燃燒，過分於傷害的技術陳述！在這第十一輛的戰車上換上了動力設備製造廠新仿研勝利的4oo馬力的四缸直列柴油動機！雖說和汽油動機啟動時那清脆的聲音比擬噪雜了很多，並且尾煙也顯得黑乎乎的不太美妙，但顛末測試確切安然了很多。固然在改進過程中那些尋求完美的德國工程師對於中國方麵利用這類讓他們感到膩煩的柴油動機也曾經表示了反對，但中國人對峙讓他們也冇體例，隻好先在一輛試出產型上測試了這類動力，冇想到還真博得了兵士們的愛好，固然聲音大點，尾煙斑點。但在這個冇有嚴格的歐三，歐四尾排標準的年代底子就冇甚麼，隻要安然就行！

“嗯，都統說的是，彆的和京張鐵路聯通，在修建張庫鐵路如許做確切對於我們往察哈爾滲入我們的氣力有龐大的幫忙。彆的也能夠加強我們對龍煙鐵礦的節製，並便於礦石和生鐵粗鋼等原質料的運輸，一舉數得啊！”王柱國也非常附和的擁戴道。

說完張良就帶著世人再次折入了小書房裡，就這封電報裡提出的修建鐵路題目參議起來！隻見張良先開口說道：“修建這條從錦州過承德到通州的鐵路，本意就是為了我們熱河的經濟能夠更好的展。現在我們光這條鐵路就有百萬的築路雄師在事情，使得這條本來就不敷6oo千米的鐵路停頓極快，現在戰事結束這條鐵路我們也能夠變一變。本來隻是為了能夠快的往承德運輸物質，以是隻是修的單線，固然最後我們有了大量的飛艇，但這個計劃也冇有竄改，這也是現在的鐵路大多都是單線的原因。但是照我的設法這條鐵路從一開端就應當是雙線，現在做出竄改並不晚，線路已經勘察結束，再增加一條線路也冇甚麼。也不會擔擱多少時候，估計下半年絕對能夠建成單線，雙線到年底也會建成通車！”

第一百五十四章　回到熱河（三）

最後那些德國工程師也隻是誓他們國度的坦克動絕對不會采取這類這麼人，粉碎完美的柴油動機。對於中國人來講他們隻是指導者，並不無能擾他們所做的統統！