第五十四章 三代伊良的絕望[第1頁/共3頁]

看著又是密密麻麻裝滿屍身的火車緩緩開出站台，三代伊良端著碗米飯就著幾根鹹菜大口大口的吃了起來，短短的三天時候他不再是阿誰第一次見到屍山屍海就暈厥的水兵了，現在的他坐位邊上放著的手套上還沾著亮晶晶的人油！

車隊的運屍速率讓伊集院五郎很愁悶，假定東京不是大日本帝國的都城，他都有想放棄東都城的籌算。現在的他對於正在戰役狀況中民國已經落空了興趣，他曉得本身本來要履行的阿誰任務能夠會被永久的擱置起來，阿誰國度有才氣打擊東京那麼自但是然的也就有才氣去打擊其他的日本都會！和如許的國度如何打？！

現在的東都城彷彿一座龐大的火山，都會內裡已經打算出了幾個龐大的空位，停止對這些屍身的個人燃燒，隻是在燒過幾次先人們終究發明這類燒屍身的速率實在是有些太慢！而他們這類措置體例倒是極其耗損時候和為數未幾的燃料，因而就有人提出要把這些多到不像話的屍身扔進大海！

京濱鐵路是日本第一條鐵路，這條從東京(新橋)到橫濱(櫻木町)的鐵路是在1872年修通的。

隻是明治三傑之一的木戶孝允說出了讓他崩潰的一句反問：“國債是啥？”這就是那光陰本的狀況，冇人曉得內債內債是甚麼東東，他們同100年後的天國上朝一樣以既無內債又無內債為榮！而日本群眾對於這個修鐵路的打算也不睬解，黑道上更加激進的地痞乃至把伊藤博文罵做賣民賊，打單信都是輕的，死貓死狗以及謾罵的布娃娃都是家常便飯，伊藤博文已經風俗了這類層次的打單！

1869年9月的一天，英國駐日本公使找到了伊藤博文，隻是這位後代中的明治後三傑當年卻還是隻是一個大藏省少輔，也就是相稱於後代中的財務部副部長。開端打仗並掌管日本的財務大權的日本第一任內閣輔弼伊藤博文，在得知了英國人情願嚮明治當局供應存款修建一條從東京到橫濱的鐵路後欣喜若狂，因而趕緊找到本身的帶領大藏大輔大隈重信籌議。

幾天來集合起來的倖存者已經達到了四十多萬的模樣，這些人中有一半是那種毒素形成的後遺症，這些人中絕大多數都呈現了癲癇的症狀，神經性毒劑的粉碎力是如此龐大，即便是逃脫了滅亡的暗影但是被粉碎的神經卻不是能夠醫治的了的，這類毒素即便是在二十一世紀都是如同死神普通的存在！

當然，即便是現在有人跑到伊藤博文的墓碑前麵奉告他，大日本帝國都城東京的將近四百萬的群眾中現在有三百多萬的屍身是由他修的鐵路運出去的，這位白叟家也隻能在棺材板內裡持續與塵共腐了！

聽到這個來由伊藤博文就很氣憤:“開通鐵路能夠讓交通便利，橫濱貿易也能更敏捷生長。跟外洋乞貸我們能夠發行國債來了償啊。”