第35章 草原飛鷹[第2頁/共5頁]

有史學家說：當代的人類是逐水而棲，近代人類則是由交通線路決定其遷徙方向。跟著計謀交通網的建成、中國移民政策的日趨深化，特彆是庫倫產業區高速生長的動員下，蒙古南部的人丁已經增加到近千萬人。經濟的生長、人丁的增加對交通又提出了更高的要求，20年間，一條條民營、官辦、合營、外資鐵路和公路開端縱橫交叉的在這片地盤上伸展。在那些被交通網豆割成的不法則“方塊”中，一個個牧場、一片片耕地、一條條野生河渠，以及無數的合作製農莊如雨後春筍般“冒”了出來。它們有漢人開墾地、有蒙前人耕作的，也有蒙漢合作運營的。穩定了這個地區的統治後，帝國將本來那些占有於此的盟旗一個個打消，不但收回了大量地盤，並且把牧民全數變成了自在勞動力，進一步加快了蒙古的經濟生長。至1914年，庫倫已經成為全亞洲最大的牧業品集散地，每年一屆的羊毛生領悟都會吸引大量的中外客商雲集於此……

徐世昌年逾六旬，耐久穿越在西藏和蒙古。使得他臉上充滿風霜：“回陛下，拉薩集會環境並不睬想，參加土司隻要一半。即便臣開出很優厚的前提，他們仍然不肯意放棄地盤的節製權……”

就在中國忙著同一大業的時候，歐洲地戰事也開端進入白熱化……

集會再次變成一場對罵，急得杭達多爾濟直撓頭。當他正要發作之際，空中俄然傳來一陣“嗡嗡”的轟鳴，將全部大帳的辯論壓了下去。

8日，列日要塞最後一個堡壘的彈藥庫被一門攻城炮射中，從內部把全部堡壘夷為高山。比利時守將勒芒固然大難不死，但是被德軍俘虜。他交出批示刀時還死要麵子的對德軍批示官埃姆米希說道：“我是在昏倒中被俘的，請務必在你地戰報中申明這個環境！”至於埃姆米罕見冇有照顧一個降將的麵子不得而知，不過隨後德軍第1、23個人軍近六十萬人開端橫越比利時。與此同時，法國人也從第一次失利中減緩過來，並遵循17號作戰打算構造起強大的兵團，向阿爾薩斯和.~動了果斷地打擊。法國人現在的打算是：趕在德國人攻取巴黎之前達到柏林！在這類精力地鼓勵下。法國五個個人軍開端猛攻守在邊疆上的德第67個人軍。但是，法國人在第一天的打擊中就喪失了將近兩萬人，首要啟事是他們冇有裝備充足的機槍。