第二章 挺進新藏線[第1頁/共4頁]

“去了會如何樣？”

希少的火食，廣袤潔淨的六合，讓人百看不厭，難怪人們描述**是一個掃蕩民氣靈的處所，此言公然不虛。

她說：“然後我是鼻孔流血，神采發紫，被人抬著返來的。”說完，衝我做了個拜拜的姿式，淺笑道：“每天，你去吧，即便你暴斃在阿誰處所，我也會為你守寡的，我絕對不會在你身後不久就去找帥哥的。”

刹時，我明白了周玄業為甚麼這副似笑非笑的神采了，冇錯，他冇需求答覆我，因為不久以後，我就要切身去嘗試阿誰了局了。

這條線便是最傷害，一樣也是最讓人神馳，無數探險者為之猖獗的路。沿途跨國神山岡仁波齊，聖湖瑪旁雍錯，於冰川雪峰間，斥地出來的一條令人聞風喪膽的公路。

周玄業俄然不說話了，而是微淺笑了一下，從書桌上抽出一份輿圖，指了藏區的一片位置給我看，隻見那處所，被他手標了幾個暗號，鮮明寫了幾個數字，都在五千和六千之間。

我聽喲高原反應這個詞兒，但說真的我還冇去過甚麼高海拔的處所，以是見周玄業說的這麼正兒八經，實在我內心是有些打鼓的，心說有這麼嚴峻嗎？高原反應真這麼短長？這麼一想，我便問了出來。

真正下了飛機，達到拉薩時，那一刹時，我便如同周玄業描述的那樣，整小我閒逛了一下，彷彿渾身的血液都被抽暇了似的。這類突但是來的反應，讓我立即停下了腳步，麵前發花的站在原地，用了很強的便宜力纔沒有倒下去。

我忍不住瞪大眼，這該不會就是我們要穿越的那片地區吧？

譚刃和周玄業年青的時候，應當說二十五六歲擺佈都去過藏區，但也隻是在三千多米擺佈的海拔地區逗留，有輕微的高原反應，直接性頭疼，除此以外冇彆的題目。

要不如何說，司機是這個天下上話最多的職業之一，每天在駕駛位上坐著，除了說話，也冇彆的可乾了，是以他很主動的充當導遊的角色，跟我們先容起來。

接下來的一段日子，我感覺實在還挺爽的，這邊給我的印象有三個：潔淨廣寬純澈的彷彿不屬於人間。天然的壯美和藏族的人文組合在一起，構成了一個充滿奧秘的空間。

當然，這類感受隻十天以後蕩然無存。

時候一晃就到了四月初，間隔我們打算的前去雪山尋覓小扶桑的打算隻剩下一個多月的時候。

傳聞貢嘎機場，是海拔最高的民用機場之一，足有三千六百多米，我來之前已經有了些心機籌辦，但冇想到高原反應是這麼痛苦的一件事。接下來的時候，我連本地的風景都冇能賞識多少，一起上都是捂著頭在走路，那種一抽一抽的陣痛，讓你冇體例用心想任何事。

不過她這話還是讓我有些小嚴峻，當天，我們從深圳直飛成都，又鄙人中午，從成都飛到了拉薩的貢嘎機場。因為一向是坐飛機，天上白茫茫的，以是我也冇體味到電視裡放的那種一起越高原過激流賞雪山草原的川藏線美景。