第594章 拯救英超[第1頁/共4頁]

也有嗅覺靈敏的記者，在看了一眼切爾西的隨隊出征陣容後，卻發明，還是冇有奧斯卡！

切爾西的專機看起來就跟淺顯的客機冇有涓滴不同，乃至機身連切爾西的標識都冇有。

特彆是兩隊竟然是同一個出口，這一了局麵就更亂了。

作為歐洲最大的國際機場之一，史基浦機場不成謂不敷大。

至於說蘭帕德，拉米雷斯和米克爾的組合，也很難令人對勁。

完整能夠設想，如果冇有南安普敦的超卓表示，英超隻剩下三個歐冠名額，那會產生甚麼？

切爾西要為聯賽前四而戰，南安普敦則是要為聯賽冠軍而戰。

幾分鐘後，一架紅色的波音飛機緩緩降落。

可就因為如許的安排，因為大巴車這類非常微末
碎的小事情，成果卻導致切爾西被迫留在史基浦機場等待，而南安普敦則是馬不斷蹄的前去阿姆斯特丹競技場調劑。

傳聞為了便利南安普敦球員、鍛練組和隨隊職員和記者利用，飛機內部也停止了特彆的改革，跟其他的波音七七七客機很不一樣。

“但進入二零一三年後，不再統計零七到零八賽季的歐戰積分，如此一來，英超的總積分將大幅度下滑，特彆是比來兩三個賽季，英超球隊在歐戰賽場上的乏力，使得英超讓出榜首位置給西甲，已經是冇有牽掛了。”

成心機的是，如果再細心一些的旅客，必定能夠重視到，每當兩種色彩的球迷相遇時，身穿藍色球衣的球迷總會不由自主的低頭躲閃。

?p>切爾西高低前腳方纔走出去，機場播送再度傳來，從南安普敦機場飛來的卡塔爾航空公司的專機也頓時就要到達降落。

“會不會大打脫手呢？”

兩隊精力狀況的差異，讓很多記者都對即將到來的歐聯杯決賽的瞻望都產生了傾斜。

明天英國衛報就登出了一篇闡發文章，內裡就轉載了來自歐足聯的積分數據。

冇多久，就看到切爾西代理主鍛練岑登帶領著西裝筆挺的球員，緩緩走出。

緊隨厥後的是主鍛練貝爾薩和助理鍛練，再今後則是隊內的球員。

反觀南安普敦，兩輛球隊自備的豪華大巴車，早早就停在史基浦機場的大門口，聖徒高低一到，當即登車走人。

從倫敦到阿姆斯特丹，並不遠，再加上聯賽掃尾階段，賽程很麋集。

以是，彆看切爾西運營得彷彿很不錯，可在一大堆細節上，就叫人很愁悶。

切爾西莫非還籌算要靠這一套遭受慘敗的陣容，去打南安普敦？

從羅恩・古爾利到瑪麗娜・格拉諾夫斯基亞，切爾西的辦理層從熟行人變成了內行人。

但最成心機的是，當南安普敦籌辦要走出機場大廳的時候，早就下機了的切爾西，卻還是坐在機場大廳一側的歇息區的沙發上等候著。