第99章 燒錢是門藝術活[第1頁/共4頁]

“捷豹和路虎，這兩塊品牌都不錯！”楊歡對這兩塊品牌印象不錯。

烏裡希?貝茨先容起阿斯頓馬丁的製造工藝，那是帶著對勁的神情。

阿斯頓馬丁，曾經高階大氣上層次的存在，隻是這些年淪落了，先是被福特包養，厥後又被私家本錢收買，一向都是受著冷眼過日子，現在終究迎來了一個新老闆，混出人樣來了。

終究緩緩的駛入了廠區，乾淨的門路，綠化的環境，清爽的村落氛圍，這些都讓人對阿斯頓馬丁的蓋頓總部很輕易就產生很好的印象。

展覽廳就跟4s店差未幾，隻是裝修顯得很粗陋，乃至比起海內一些低端品牌的4s店都要糟糕，不過內裡擺放著的卻都是阿斯頓馬丁過往的每一款車型。

楊歡無疑想要成為後者。

英國除了倫敦等首要都會外，根基上都是地廣人稀，地盤很便宜。

“歡少爺，這就是我們的出產車間，除了白車身工序利用了機器人外，我們每一道工序全都采取手工製造，乃至包含車身噴塗。”

捷豹和路虎被印度塔塔汽車收買以後，這三年來確切是年年虧損。

出人頭地的感受，就是好，就是過癮！

這兩座廠區中間，乃至連圍牆隔絕都冇有，隻是用綠化帶稍作諱飾罷了。

“如果有人分歧意我的這一句話，他就冇資格留在阿斯頓馬丁！”

隻是傳聞，這位中國籍營銷總監為了這一場風波，花了六位數英鎊的用度。

燒錢也是一門藝術活。

在他看來，這裡代表著汽車手工製造的尖端技術和傳統。

而楊歡的收買打算也還在持續履行當中。

一行四人在烏裡希?貝茨等人的伴隨下，先去觀光了公司的展覽大廳。

啟事也很簡樸，練習基地內裡那一條路，就叫做斯泰普特伍德路。

在場合有人聽了，都一陣嘩然。

“彆的，我籌算在中國興建一座阿斯頓馬丁汽車製造中間，將來的汽車消耗市場，特彆是高階汽車消耗市場的核心，就在中國，我乃至能夠毫不客氣的說一句，誰丟了中國市場，誰就彆想在汽車範疇混下去。”

看起來也是一個費錢如流水的大戶。

坐在楊歡身邊的烏裡希?貝茨固然曉得楊歡有魄力，可卻也冇想到，竟然會有如此大的魄力，一來就投入了一億兩千萬英鎊在研發和設備進級上。

要曉得，現在阿斯頓馬丁的造車工廠年產量就有八千輛，可現在一年的銷量才三千多輛。

楊歡掃了一眼在場的統統人，發明統統人也都在看他，在等他說話。

要錢有錢，要甚麼有甚麼！

彆的不說，就衝著砸車以後，孫越插手阿斯頓馬丁的公關，硬是將本來的潛伏危急，轉化為對阿斯頓馬丁的品牌塑造，化危急為商機，這份才氣還是值得必定的。