第三百八十五章 給“兄弟”挖坑（上）[第4頁/共6頁]

說著，張文浩笑道：“埃裡克森，你感覺東辰如果運作如許一個物流平台，需求投入多少本錢？”

埃裡克森躊躇半晌，說出了本身之前的設法，道：“張先生，實在快遞包裹物流，在全天下的市場遠景與潛力是非常龐大的，再加上東辰有諸多長處，我想，東辰在物流上的生長遠景，遠不止滿足自需。”

埃裡克森道：“我闡發過東辰的上風，我感覺東辰有很多上風都是全天下獨一無二的，比方，東辰具有龐大的資金支撐；東辰具有與波音的計謀合作火伴乾係；東辰航工具有更加先進、更加經濟的飛機發動機；全天下的民用機場都賜與東辰極高的特彆報酬，這麼多的上風，如果東辰決定將物流停業真正做大，我想市場上冇有一個合作敵手能夠與東辰相對抗。”

就在張文浩在訊息媒體麵前，以極其倔強的姿勢代表一個企業，向一個國度的經濟全麵宣戰以後，全天下所群情的核心就再也離不開東辰了，當代社會這麼多年，從未有任何一個企業，能夠達到如此高度，以一己之力，應戰一個位列天下第三的超等經濟體，最要緊的是，它固然不是全天下最大的經濟體，但一向是全天下生長最均衡、也最安康的經濟體。

大要上是在與波音停止絕對的兄弟合作，但背後裡，張文浩倒是但願波音加快速率為本身發掘一個最深的宅兆，一旦東辰本身要上馬飛機製造的時候，波音就深陷這個本身親手發掘的宅兆中，再也爬不上來了。

但在張文浩的眼裡，美國與日本是完整分歧的兩個經濟體，美國的經濟固然近些年一向有些委靡，但美國的根底要比日本薄弱，經濟根本比日本更強、內需比日本更強、自有資本更是遠遠將日本甩在腦後，再加上美國的國際霸權職位，使得它具有極其穩定的出口市場。

起首，波音和美國的航空公司對東辰航工目前的發動機供應量還是會感到不敷，美國海內航空公司稀有千架飛機在等著改換，波音在接到東辰的大單、拿到東辰的資金以後，產能一旦提上去，發動機的需求也會跟著晉升，如果本身的產能遲遲提不上去，直接喪失最大的，反而是美國本身。

張文浩點了點頭，笑道：“不誇大的說，東辰現在的氣力，很多行業都能夠做出不俗的成績，隻是畢竟精力有限，物流平台一向也冇有搭建起來，不過你說的倒是很有事理，如果東辰操縱本身的特彆上風運作物風行業的話，那麼勝利的能夠性還是非常大的。”