第三百四十章 全球汽車的戰爭[第3頁/共4頁]

環球汽車戰役，已經進入了最為關頭的時候，東辰的崛起，對其他企業來講，是具有實足毀滅性的，如果在這一場戰役中持續丟盔棄甲的一味收縮，恐怕，被接連斬殺，隻是一個時候題目！

皮卡和MPV在中國的銷量一向普淺顯通，前者在中國的國情中幾近不具有合用性，高油耗、大車身，使得汽車在都會餬口中利用非常不便，並且代價昂揚，又不是三線都會乃至是村落能夠接受之重，以是在中國淪為了有錢人改裝炫酷的玩物，而MPV在中國更是落空了家庭性的核心看法，絕大多數獨生家庭，家庭成員較少，淺顯五座車便能夠勝任，MPV就顯得非常雞肋，以是，在中國淪為了商務用車的狹小慣例

一個紅利才氣最強的汽車製造個人，到現在已經淪落到瞭如此地步，但是，與豐田一樣的企業多不堪數，大眾在掙紮、奔馳寶馬也落空了昔日的光輝，本田乃至故意把停業核心轉移到摩托車範疇，而通用汽車、福特一流更是悲催，好歹日企是在境外作戰，但現在，東辰已經將烽火燒到了自家門口了！

東辰的皮卡被分彆到了P係列，MPV則直接定義為M係列，這兩個係列，先期設想了共四款車型，彆離是500馬力款，與650馬力加強款，定義為P1、P2，而M係列的兩款車型，彆離為280馬力8座款，以及350馬力8座款，定義為M1、M2

張浩在定位這兩款車的時候，就是從北美市場乃至全部西方市場解纜，設想定型非常輕鬆，直接采取兩款將來車型的設想計劃，然後將東辰在江城的一條出產線略加改裝，專門用來出產這兩款車

有些時候，消耗者是非常輕易被指導，乃至輕易被打動的，北美用戶冇想到東辰不但向北美市場輸出了自有的全數車型，還專門為北美市場開辟出了兩款合適美國人的車型，這類心機上奧妙的打動，大大升了北美用戶對東辰這個企業的好感

航空航天本來就是一個非常龐大的過程，一款新機型，常常要一二十年才氣夠完成從設想到量產並投入利用的全過程，美國當今很多中流砥柱的軍用飛機，大多數是上世紀的產品，而就算是民航客機也是如此，一款飛機從啟動到托付利用，也需求起碼五年的時候

M係列MPV的核心上風更是多了安然性與合用性兩大特性，起首是車內空間分派非常科學與公道，並且操縱率高，其次，便是它的被動安然機能獲得了很大的加強，東辰的特彆鋼合金本來就強度很高，並且再加上新開辟的緩衝吸能裝配，安然性獲得了很大的加強，固然自重升了很多，對機能有所影響，但是MPV這類車，買它的人，起首考慮的，毫不是機能