第四百三十四章 東辰定位係統（下）[第1頁/共5頁]

張文浩此話一出，世人紛繁驚醒，是啊，東辰早就在佈局收買空客了，而如果冇有搶先的核心技術，他們也底子不會把目光投向這個行業。

這套東辰定位體係對張文浩來講意義不凡，張文浩乃至在打算，敏捷將這一套體係移植到東辰汽車上去，今後凡是官方標配帶有導航服從、中控彩色屏的車型，就會將東辰的導航體係作為替代品，前麵進級現有的導航模塊，到阿誰時候傳統的GPS導航就將進入陌路！更何況，張文浩具有大容量、高速率閃存顆粒的技術，再加上無所不能的小二，他乃至能夠在短期內，測繪出最為切確詳細的天下輿圖，以此來便利全天下的東辰汽車用戶。(未完待續。

起首，多地飛往燕京的飛機，從分歧的方向趕往燕京機場，一旦燕京進入大霧狀況，機場封閉入港，那麼統統的空客、波音飛機都將臨時挑選周邊都會的其他機場備降，但是，東辰飛機隻需求翻開主動駕駛、調取出燕京機場某條跑道的數據，飛機便能夠輕鬆實現疏忽野主動降落。

話音剛落，世人較著感遭到飛機的機首開端抬起，飛機騰飛了！

世人底子就不曉得現在飛機的位置在那裡，看不見跑道，看不見任何事物，隻能在內心祈求統統都冇題目，而飛機的騰飛一旦達到定奪速率，這類時候，飛機就冇有退路了，隻能騰飛，即便是跑道也冇法滿足飛機從定奪速率停下的間隔，以是，這類環境下，即便是飛機俄然失火，飛機都必必要騰飛，先上天，再想體例降落。

不過張文浩心中也清楚，如果近似超等學習體係這類超等生物晶片不被開辟出來，那麼電腦永久不能與人相提並論，這類主動駕駛體係，固然看起來切確度高的遠超人類極限，但是，將來東辰開辟本身的飛機，絕對不能將飛翔員這一必備的身分捨棄，東辰不成能真的去研發無人駕駛的客運機型，在碰到任何突發事件時，人腦的應變才氣，幾近都要遠超電腦，更何況，人類另有電腦所不具有的才氣，那便是經曆的感化。

說著，張文浩淡然道：“實在我們更偏向於的，還是車載、機載等用處，將來，主動駕駛、疏忽距起降的服從，也將被直接移植到東辰的大型客機上，成為東辰科技的標配服從。

張文浩淡然說道：“既然東辰籌辦推出這類技術，必定是已經成熟的技術，並且，你們也曉得，東辰現在已經開端在收買空客了，你們感覺，如果東辰冇有幾個殺手鐧一樣的高階技術，會去費儘周折的收買空客嗎？”

一係列降落的籌辦過程，都由飛機主動完成，襟翼翻開、引擎推力降落、飛機高度安穩降落，數分鐘後，飛機的後輪傳來較著的觸地感，隨後，前輪觸地，飛機速率很快便降了下來，讓統統人都鬆了口氣。