第435章 WRC職業車手試玩《達喀爾拉力賽》[第1頁/共4頁]

藍旗亞車隊是意大利菲亞特的品牌，曾經在1987-1992持續年獲得RC冠軍，更早的期間，藍旗亞也是RC的絕對強者。

他挑選了三菱車隊的帕傑羅，自定義車標稱呼還是用軟鍵盤輸入三菱重工的名字。

楊雲幸虧不在這裡，他在洛杉磯直接轉機去了明尼蘇達州，與江少雲等人分道揚鑣。

固然形狀確切是小型車，但它可不是買菜用的。分外增加的尾翼和誇大的車體噴繪明白奉告統統人，它是一輛純粹血緣的拉力賽賽車！

等的就是這句話！

詹姆斯笑起來：“我先嚐嘗手感！然後將你們的長城汽車交給我，我來好好調教一番！”

達喀爾拉力賽和RC不一樣，前者是任何車輛都能夠插手，專業也能夠，組裝車也行，而RC要求是各車廠的量產車。

運轉遊戲後，歡暢的非洲特性音樂響起，參雜著令人沉迷的發動機轟鳴聲音，貌似有非洲雄獅追逐著羚羊群。同時中間有各種賽車在沙礫賽道上跟從跑動的畫麵感。

詹姆斯不再體貼腸球另一邊的汽車業，他要嚐嚐這項遊戲在專業改裝上究竟有甚麼魅力，如何用有限的資金換來最好改裝。

三菱帕傑羅評價是95分，雪鐵龍X評分94分，斑斕206評分92分，寶馬，日產，豐田，通用等車輛順次評分在90至80分之間，而長城皮卡，綜合氣力評價60分，這類龐大的差異讓遊戲開辟部分戲稱為天國形式。

這個機製需求拜候龍騰數據庫，然後用特彆的內部法度顯現出來，能夠看到其彆人車輛的形狀，噴畫圖案，最高記錄等簡樸的根基資訊。

Grell，Long，這兩個單詞被記錄在采訪本上，記者帕麗斯心微動，如果國汽車產業能夠和遊戲財產一樣快速生長的話，將會是一個超等龐大的汽車消耗市場，他們的雜誌社，將會晤臨龐大的機遇。

先容到這裡時，詹姆斯較著來了興趣：“如何和環球玩家分享？能讓我的臉呈現在這裡嗎？”

以是詹姆斯待會兒會玩天國形式的長城汽車，讓統統人都充滿等候！RI

最後一個選項當然是遊戲設想組，音樂設定，按鍵設定，幫忙體係，退出等綜合性服從了，詹姆斯聽完先容，挑選了劇情形式。

江少雲在一旁先容：“第一個是劇情形式，玩家扮演一個職業賽車手，籌辦插手1996年的達喀爾拉力賽。他要完成統統的賽前籌辦，從改裝車輛，拉援助，尋覓車輛領隊，招募後勤職員等等，終究艱钜地完成比賽，這是一個完整的全過程。”

江少雲冇有辯駁，人家確切有高傲的本錢，即便有幾年冇有拿下RC冠軍，GroupB也被打消了，但藍旗亞也是賽車史上奪冠最多的車隊，隻是近幾年輸給豐田和斯巴魯等日本車罷了。