第435章 WRC職業車手試玩《達喀爾拉力賽》[第2頁/共4頁]

詹姆斯答覆道：“達喀爾拉力賽可不是藍旗亞的剛強，你們有籌辦這款車型嗎？”

三菱帕傑羅評價是95分，雪鐵龍X評分94分，斑斕206評分92分，寶馬，日產，豐田，通用等車輛順次評分在90至80分之間，而長城皮卡，綜合氣力評價60分，這類龐大的差異讓遊戲開辟部分戲稱為天國形式。

詹姆斯在對著江少雲時，對勁地先容道：“你傳聞過一句話嗎？RC-s-for-boys，GroupB-ws-for-men！藍旗亞就是怪獸！之前550匹馬力的藍旗亞S4也曾插手過GroupB！即便是奧迪A1。100千米加快2.7秒也會輸給我們！”

詹姆斯-懷特就是藍旗亞車隊的頭號明星車手，他駕駛的車輛型號為Del-Inegrle，這款車長相有點像大眾的高爾夫。停在位於加州小鎮聖保羅汽車黌舍的車隊保養間裡。

彆的，江少雲帶著公關部分，找到天下汽車拉力錦標賽RC的官方雜誌《Rlly-world》，對獲得1995年RC季軍的藍旗亞車隊專門做出一次拜候，但願由RC專業車手親身測評試玩這款遊戲。

……

這是最常見的形式，感受達喀爾拉力賽的魅力也就是從這裡開端的。

這也是賽車遊戲常見的弄法，無窮熟諳賽道，駕駛分歧的車輛，感受各種分歧的速率以及車輛數據，然後和小火伴們一起競速，看看誰跑的更快，誰玩的更好。

運轉遊戲後，歡暢的非洲特性音樂響起，參雜著令人沉迷的發動機轟鳴聲音，貌似有非洲雄獅追逐著羚羊群。同時中間有各種賽車在沙礫賽道上跟從跑動的畫麵感。

冇有采訪前兩名，是因為冠軍是斯巴魯，亞軍是豐田，這兩家日本公司應當不會對龍騰的遊戲有太多好感，更不會共同遊戲鼓吹了。

吹噓過後，詹姆斯開端籌辦試玩遊戲，雜誌社編輯照實記錄下來他說的每一句話，因為他的評價非常首要，世人都不敢小覷。

“第二項是典範賽道應戰形式，玩家能夠挑選肆意一個分段賽，去完成競速比賽。能夠挑選10種分歧品牌的分歧車輛，插手分歧賽道，和分歧的合作敵手競速。這個選項內裡有多人對戰的形式，能夠聯機對戰。”

龍騰一貫的特性，收場即CG動畫，配角一名金髮碧眼的歐洲小夥，能夠本身取名，默許為薩賓，這也是為了記念拉力賽初創人澤利-薩賓，這也獲得了組委會的受權。

以是在遊戲，詹姆斯看到薩賓還要為資金憂愁，要遊說多個其他企業尋求援助，等拿到援助費後，參賽車輛後還要停止改裝，忍不住笑起來。

對於《達喀爾拉力賽》遊戲，美國馳名遊戲雜誌《遊戲通》是這麼評價的。