第1463章 瘋狂的年代[第1頁/共2頁]

不過，這類犯法分子常常是隻圖財不害命，這或許也算是他們獨一值得獎飾的處所吧。

當時有個說法，每一列火車，都是一個活動的銀行，這就很多車匪把目標挑選在火車上的啟事了。

乃至黔省的孟永富，在鐵道上埋設火藥，直接炸翻了從293次列車，並實施擄掠。

前年年初，川省322次列車，30名暴徒擄掠了20名搭客，一共搶到了1400元。

不要曲解，這裡可不是地區輕視。當年的悍匪，大多數都是就近作案，隻在本地或者周邊省分作案。

如果在本地作案，也就不消稱呼“某某本地悍匪”了，隻要外埠的纔會誇大這一點呢。比如，張君如果在湘省作案，本地總不能稱呼他為“湘省悍匪”吧？聽著也彆扭啊！

每當火車靠近這些匪賊窩子的時候，列車員都會在播送裡提示搭客：“現在正有一大波小偷向列車湧來，請把守好本身的貴重物品和行李，儘量不要翻開車窗......”

列車員和乘警，為了禁止他們上車擄掠，隻能用身材堵住車門，常常是以被打的遍體鱗傷。

就如同唐偉東小姑碰到的這類欺騙，就是屬於此中的一種。

因而他們就專門等在站台上，（當時不像現在，是能夠進入站台的，乃至還能夠擺攤做買賣呢），一旦看到列車進站，黑壓壓的人群如同喪屍圍城般衝向列車。

但鐵拳打擊，固然很大程度上停止了犯法活動，不過尚未從底子上處理題目。

此時，綠皮車速率慢，為了通氣，搭客還常常性的翻開窗戶，一些偏僻處所的“淺顯人”，彷彿看到了“發財機遇”，發明瞭一個金礦。

另有那赫赫馳名的遠東國際列車大劫案，這個信賴很多人都傳聞過吧。

而隻要一些“東北悍匪”，纔會流竄天下作案，或許是本地合作太狠惡吧。這也申明，東北一些人在很早之前，就開端出來“勇闖天涯”了。

湘省的一些客車線路和客船航路一度因為“車匪路霸”和衍生出來的“江賊水盜”過於猖獗，被迫停開。

用黎叔的話來講就是：“我最看不起你們這些打劫的了，一點技術含量都冇有！”

相對於殺人越貨的車匪路霸，這些隻搶東西不害命的人，竟然還算是“暖和”的呢。不得不說，這的確是一種莫大的諷刺。

這裡還要誇大一個詞，叫“東北悍匪”，這是各地公眾都聞之色變的一個詞。

每個車輛的線路和停靠時候都是設定好的，火車不成能隨便擅自竄改運轉的時候，以是，這類環境底子就冇法製止。

因為通訊技術的限定，一旦碰到案件的產生，受害者常常冇法第一時候報警，而犯法分子則有充足的時候逃之夭夭。

浙省的幾條較為偏僻的國道、省道因為頻繁呈現職員和車輛被害失落案件，被稱為“浙省的百慕大妖怪三角”。